7:2１、駿河小山駅を出発。天気は、前回同様、文句なし。 　前回は、谷峨方面に歩いたが、今回は、オーソドックスに御殿場方面に歩く。但し、商店街の通りは、いつも歩いていたので、今回は、すぐに右折し、ＪＲの下をくぐった後、左折する。（右折するとフジボウの工場入口となる）

［駿河小山駅にて］

御殿場線と鮎沢川の間の道を西へと進む。 　すると、歩いていく正面に富士山が、姿を現した。富士見橋を渡るところで、富士山を撮影。(写真下)　橋の名に恥じることなく、富士山が大きく見える。

［富士見橋から富士山を望む］

富士見橋を渡り終え、右折するところで、翁の道標を見る。新ルート開設ということを強調している。ここから、鮎沢川左岸沿いに下流側へと進んでいく。 　 　やがて、Ｙ字路となり、左に分岐する細い車道があり、そちらへ進む。

［翁の道標］

R246の橋桁を囲む金網の角に「不老の活路」の入口道標があった。 　ここで車道から外れて、右折して、沢沿いに歩いていく。(7:52) 　なお、ここを右折せず、直進してしまうと、従来からある生土林道コースで、不老山に至る。

［R246の下にて］

4分程度、沢沿いに歩いていくと、ルートは、右手の斜面の登りとなる。 　これが、結構、急である。 　だが、ロープが用意されているので、それほど緊張せずに登っていける。(写真下) 　登り切ったところに道標があった。この場所を「あんどん」と呼ぶと書かれてある。見れば、行灯のような形をしたものが、道標の頭に置かれてあった。 　その後、送電鉄塔（明神線）の右側を通過する。

［急登となる］

尾根の登りで、西側を見ると、植林が育って、殆ど視界が遮られているが、わずかな隙間から手前に送電鉄塔、奥に湯船山が見えた。 　翁のガイド標も立っていた。そこには、「鉄塔の後ろ　湯船山見ゆ」と書かれてあった。

［湯船山を遠く望む］

「無言坂」なる道標の後、道は、ほぼ水平となり、右手の県境尾根の方に向かっていく。 　県境尾根の下に取り付くと、緩い登りとなり、登り切ったところが、前回の「白いお帽子」だった。 　8:31着。前回と殆ど変わらない時刻に到着した。 　ここでコチコチに凍らせたペットボトルを取り出し、解けた分の水を飲む。 　前回より、今回の方が、何となく涼しい気がする。

［「白いお帽子」を再び訪れる］

8:54、ピークに到着。今回、ここで中型カメラを取り出し、植林を撮影する。その後、約30分ぐらいこの周りを歩いてみた。（帰宅してから、この後での景色や、1/25000地形図からの地形を確認し、ここが484mピークと判断した。） 　10:00出発。 　進んでいくと、小高いピークを過ぎた後、左側にトラバースする山道があるが、今回は、無視し、尾根沿いに登っていく。

［484mピーク］

10:07　小ピークに到着。赤白の棒が、一本立っていた。 周囲は、植林だらけ。 　ザックをピークに置いて、東側斜面を調査する。山道らしきものは、見つけられなかった。 　（今回は、遠くの景色が見える場所や埋もれた山道を探しながら歩く）

［小ピークに到着］

上記小ピークから、やや東に進んだところで、植林の隙間を見つけた。 　そこから、金時山を望む。 　10:26、小ピークを出発。

［東側の樹林の隙間から］

10:37　翁の道標「ぬばたま」到着。 　ここも東側に尾根が延びている。ザックを置いて、東側を歩き、視界が広がる場所を探す。

［「ぬばたま」地点にて］

「ぬばたま」地点の東側尾根を進んだところで、南側を望む。 　一番奥の尾根が、東側に延びているので、その尾根の始まりが484mピークだと考えられる。 　「ぬばたま」地点を11:13出発する。

［「ぬばたま」地点東側での484ｍピーク方面を望む］

「ぬばたま」地点から県境尾根の東側をトラバース気味に進むと、「風越山入口→」といったカンバンがあった。道は、尾根筋の西側をトラバースしていくが、今回は、その尾根筋沿いに登ってみる。約2分の登りで、11:22頂上到着。ここが、風越山なのだろうか？ 　北側の視界が植林で完全に覆われ、送電線があるのかどうかもよくわからない。（だが、帰宅後、1/25000地形図を精査することで、ここが、525.9ｍピークと判断した。つまり、風越山＝525.9mピークで、一方、谷ヶ山＝525.9mピークなので、風越山＝谷ヶ山ということになる。） 　時間的には少し早かったが、涼しい風も吹いてくるので、ここで昼食とした。 　12:14出発する。

［525.9mピーク(谷ヶ山）］

谷ヶ山を北側に下っていくと山道に合流。そこが、道標「青い笠の素浪人」の地点だった。そこから、緩く登っていき、12:34、送電鉄塔手前の道標「鉄塔よこの手鍋」に到着。前回は、ここから最短ルートで、614mピーク（大久保山？）に向かったが、今回は、不老山への山道をそのまま進み、次の道標で右折し、稜線沿いに614mピークに進む。（前回、614ｍピークから下ってきたルートを今回、登りに使用した）
［「鉄塔横の手鍋」道標にて］	［大久保山のカンバン（614mピークの方向を指す）］

12:46、614mピークに到着。（だが、大久保山というカンバンは、見つからず） 　前回同様、静かなピークである。 　さて、ここからは、自己未踏ルートを進む。前回、調査しなかったが、今回、調べてみると、東側への山道があった。 　12:51、614ｍピーク出発。 　東の尾根筋に続く道は、右手方向へ、緩く下っていき、今度は左に曲がるという地点で、そのまま直進してみると、送電鉄塔下に出た。正面に大野山が大きく見える。 　来た道を戻り、左に曲がる地点から道なりに下っていく。 　どうも、この道は、送電線巡視路に思えた。

［614mピーク］

12:59、小ピークと次の送電鉄塔との分岐点に着く。ここは、小ピークを登る。 　小ピークも頂上は、植林だらけ。ここも東側へ下っていく山道があった。植林の中を下っていく。 　すると、植林帯が終わり、雑木林に変わった。（写真下） 　山道らしきルートは、あるようでない。だが、樹林が密集している訳ではないので、適当にルートを選んで下っていく。

［雑木林になった］

尾根が細くなってきたら、再度、植林地帯となった。(13:14) 　だが、道は、再び、はっきりしてくる。

［再び植林帯へ］

13:23、送電鉄塔下に出た。 　1/25000地形図の破線ルートと送電線を照合すると、この送電鉄塔に出くわすということは、標高400mまで下ったことになる。 　鉄塔下から先も明確な細い道が続いていた。しかし、この先から、急な下りになってきた。慎重に下っていく。

［送電鉄塔に出た］

どんどん下っていくと、13:35、トタン屋根の物置のような小さな廃屋に出合う。しかし、ここで、道を見失ってしまった。 　沢の音が聞こえるので、強行して沢に出ようとしたが、草茫々で、前進もままならず、引き返す。下流が右側なので、そちらに進んでみる。 　すると、2、3分で、沢の合流地点に出た。ここで、右岸から左岸に渡り、13:46、小休止する。 　地形図を見る限り、この沢の左岸沿いに山道があるように記されているので、沢から離れていくように進んでみたが、山道らしきものは、なかったので引き返す。 　13:59、とりあえず、この塩沢の下流に進めばいいだろうと楽観的に考え、出発。

［沢の合流地点で小休止］

比較的歩きやすい左岸を歩いていく。

［左岸を歩く］

左岸を歩くこと、ほんの2、3分で、地形図通り、左手に山道が見えた。 　ということで、ここから山道を歩くことにする。ようやく、再び正規ルートに戻れた。(写真下) 　沢沿いの山道を進むと、左からの山道と合流した。よく見ると自分が歩いてきたルートは、マイナーな道で、左側の山道がメインとなっていた。この左側の山道は、いったいどこに通じるのだろうか。（地形図には載っていない） 　その後、沢の右岸に渡ったりするが、その沢を渡る橋は、ガードレール？利用だった。幅がちょっと狭い分、バランスをとるのが難しい。まあ、小さな沢なので心配することはないが。 　14:10、北側を見上げると、遥か高い所に送電線が見えた。

［沢から山道に出られた］

沢沿いの山道を歩いていると左手の方から、水が落ちるような音が聞こえてきた。 　何だろうと、左の切り立った急斜面の間に目を向ける。(写真下) 　すると、何と、全体が見えないぐらい、高い滝が見えた。落差は、40mぐらいだろうか。 　これには、腰を抜かすぐらい、ビックリ仰天。 　驚いたのは、下記2点。 　・全く予備知識の無い状態で、いきなり高い滝を見たのは、初めての経験。今までは、大滝があることを予め知っていて、見物するパターンしかなかった。 　・滝自体が見事な一枚岩で、高くて美しかったこと。 　この感動は、新鮮だった。しばし、滝を見上げながら、立ち尽くす。 　眺めているうちに手前の急斜面に木々がないのは、滝を見せるための人工的な細工といった感じがしてきたが、ここでは、それも気にならない。 　（帰宅後、調べたら、不老滝という滝らしい） 　「いや〜、ビックリしたな」と呟きながら、出発する。 　すると、この滝の見える場所から4、5分も歩いたら、人家のあるところに出た。

［不老滝を見る］

人家に出たところで塩沢から離れ、舗装路歩きとなる。 　本流の河内川に近づくと、土曜日の今日でもダンプカーが、頻繁に出入りしている。ダンプカーの通り道を避け、ここでは、河内川を渡らず、塩沢を渡り、旧道を歩いて峰に向かう。 　峰への旧道を歩いていると左手に大野山がくっきりと見えた。（写真下）

［大野山を眺める］

15:09、谷峨駅に到着。 　電車の時間まで、まだ20分以上もあった。Ｔシャツなどを着替えて、時間を過ごす。

［谷峨駅にて］

※山行時間には、撮影時間を含んでおりますので、ご注意下さい。