御殿場駅に7:55着。 　河口湖行きバスは、8:10発。いつものように富士山側の階段を下ってバス乗り場に向かう。 　バス切符売り場で籠坂峠までの乗車券を購入するが、まだ時間があるので、バス乗り場の先で、富士山を撮影しようと、さらに進んでいく。 　「あれっ？　○○○」　　 と、私の名を呼ぶ人が居る。振り返ると、毛帽子を被った中年男性が一人、立っていた。 　私　　　　 ：　「おやっ！　ＫＡＨさんでは、ないですか。」 　KAＨさん ：　「一人？どこまで？籠坂峠？　・・・・・・・　」 という会話が続き、30秒後、三国山稜山行パーティが急遽、結成された。 　KAHさんとは、いったい何年振りだろう。確か17年前、同じ会社で一緒の仕事をやり遂げた後、KAＨさんが別の部署に異動となり、その後、会社も別々になったため、ここ10年ぐらいは、全くお目にかかっていない。 　そんな訳で、話題は、尽きない。 　 　いつの間にか、バスは、籠坂峠の坂を上っていた。 　8:45、籠坂峠着。ここで6人の登山者が下車。 　国道上の電光掲示板の温度表示は、9℃。日が差込んで無風状態ゆえ、暖かく感じる。 　記念撮影後、いよいよ出発。(8:53) 　国道を渡り、目の前の車道を登っていく。

［いつもの籠坂峠バス停］

墓地を過ぎて、山道に入る頃、これからのコースについて考え込む。 　今日は、珍しく雲一つない青空が広がっている・・・・・。 　であれば、やはり、1308.6ｍ三角点での富士山展望は、外せないな〜と判断。 　先ほどの車中話で、三国山稜は、KAHさんにとって初めての山行だということを知ったので、KAＨさんに相談し、少し回り道になるけど、富士山のアップを見ましょうと、次の分岐点で、右のコースを選択。(9:09)　（写真下） 　小さな道標に「立山」と書かれてある方向だ。

［分岐点にて］

右のコースは、道標はあるものの、それほど整備されたルートではない。 　Ｖ字状の涸沢を登っていく。今日は、トレースがあったので、迷うこともないだろう。 　上流に進むことで、地形は、複雑になってくるが、トレースは、正しいルートを進んでいた。

［Ｖ字状の涸沢を行くと、倒木にぶち当たった］

9:32、道標のある合流点に到着。（写真下） 　こんな道標があったっけ？と思いながら、右折し、「立山」と書かれてある方向に進んでいく。

［畑尾山からのルートと合流］

先ほどの合流点から、ものの2、3分で、殆ど平なピークに到着。 　ここで、進路は、90度左に曲がる。 　合流点にあった道標と同じような道標が、「立山」は、左折方向であることを指していた。（写真下左） 　だが、すぐ横の幹には、手製の「立山」の標識が掛かっていた。（写真下右） 　手製の「立山」の標識は、この殆ど平らなピークの1330ｍ地点を指しているようだが、道標が示す「立山」は、この先にある1308.6ｍ三角点の場所を指しているのだろうか。 　個人的には、手製の標識のように、この殆ど平らなピークが「立山」山頂のような気がするのだが。
［1330ｍ地点］	［立山の山頂標識]

左折して、緩く下っていく。この辺り、雪がまだ残っているが、歩きやすい。 　下った後、少し登り返した所が、1308.6ｍ三角点だ。（写真下） 　時計を見ると、9:41だった。 　さて、肝心の富士山は、どうだろうと、右側を見る。 　その後、記念撮影や水分補給を行い、9:56出発する。

［1308.6ｍ三角点］

来た道を引き返す。 　富士山の感動もあり、二人でペチャクチャ話していたら、あっという間に1330ｍ地点も通過し、先ほどの合流点に戻った。(10:06) 　ここから直進し、畑尾山を目指す。 　この先もトレースがバッチリで、迷うことも無い。まあ、ルートは、ほぼ一直線なので、そもそも迷うようなこともないが。

［合流点手前にて］

10:15、畑尾山のピーク着。 　ここにも新しい標識があるかと思ったが、特に見つからず、相変わらず地味な山頂だった。 　振り返ると、冬枯れの木立の間から大きな富士山が。（写真下） 　KAＨさんは、当初からダブルストック歩行だったが、私もここで、ストック２本を取り出し、久しぶりのダブルストック歩行となる。

［畑尾山山頂にて富士を眺める］

畑尾山からの下りは、途中、雪も多く、ストックが役に立つ。 　10:30、アザミ平着。ここで、今後の積雪量を考えて、スパッツを取り出す。 　KAＨさんが、「これだ。これだ。」と、突然、声を高くして騒ぎ出す。何のことかと思いきや、Ｉ翁の手製道標だった。 　聞けば、事前調査をネットで行っていたら、この手製の道標に触れた記事があった模様。それゆえ、現物を見て、思わず声が出たそうな。 　10:35、出発。 　この後、ダブルストックが効いているのか、歩行ペースが速く感じた。

［アザミ平に出た］

11:13、大洞山に到着。 　「おやっ」 　標識の標高を見て、ここが三国山稜で一番高い山だったことを初めて知った。 　（今まで何で気がつかなかったのだろう） 　ここからも木立の間から富士山が見えることは、見えるのだが、手前の木立の密度が濃く、光景としては、今ひとつ。 　そんな訳で、3分で山頂を後にする。

［大洞山山頂に到着］

大洞山からの緩い下り道が終わる頃、山道の雪は、消えかかっていた。

［このあたりは雪が少なかった］

再び、緩い登りになると、雪が出てきた。 　ちょっと滑りやすくなり、登りにくくなる。両手のストックに力がかかってしまう。

［緩やかな登り］

12:03、ヅナ峠到着。 　このあたり、雪が多かった。左手に見える、枝振りに特徴ある木を撮影しただけで、すぐに出発進行。

［ヅナ峠を通過］

12:15、三国山頂上に到着。 　ここで、昼食とした。 　 　聞けば、KAHさんは、2003年夏からダイエット目的で山に登り始め、それから月に一回は、山歩きされるようになったのだとか。 　今まで関東近辺の山々をメインに登ってこられたということで、それならば、いつか尾瀬あたり一緒に行きましょうという話になった。 　気がつけば、山頂には他に3名の登山者が休憩していた。 　12:40、三国峠に向けて出発する。

［三国山頂上に到着］

半分解けかかった雪のため、滑りやすい。今回、一番緊張した下りだった。 　樹林の間から西側半分がカヤトである鉄砲木ノ頭が見える。

［三国峠への下り］

12:55、三国峠に飛び出す。 　ここで丹沢の山々を眺めるため、ちょっと神奈川県側に寄り道。 　手前の小枝が邪魔だったが、遠く檜洞丸、蛭ヶ岳方面を望むと、以前より白い峰のように感じた。今週の雨が、どうやら雪だったようだ。 　13:05、鉄砲木ノ頭（道標では、「明神山」となっている）に向かう。

［三国峠（神奈川県側）］

無駄がないというべきか、直登で山頂を目指す。 　ダブルストックの威力がここでも発揮。何故かスタスタと登っていける。 　ふと左を見ると、富士山の姿があった。思わず、デジカメを取り出す。

［鉄砲木ノ頭への登り］

途中、富士山を撮影していたため、先を行くKAＨさんと距離が開いてしまった。 　13:21、鉄砲木ノ頭頂上に着いた時、KAＨさんは、既にザックを下ろして休憩中だった。 　こちらもザックを下ろし、富士山側の斜面を下っていき、ここでも富士山、山中湖を撮影するためにデジカメを取り出す。 　ふと振り返って山頂を見る。（写真下） 　今日は、青空が一面に広がり、風もなく、気分は、最高。

［鉄砲木ノ頭山頂］

いつまでもここに留まっていたい衝動を抑え、13:45、富士山に向かってカヤトの斜面を下っていく。雄大な風景を見ながら、緩やかな下り、全身で開放感を味わう。

［富士山に向かって下っていく］

だいぶ山中湖が近づいてきた。 　この光景が終わってしまうのが、非常に残念。

［山中湖に近づく］

14:00、パノラマ台に到着。ベンチに腰掛け、水分補給。 　目の前の富士山を眺めていると、今日は、このまま、雲が全く発生しないまま、日が沈むような気がした。 　14:05、目の前のカヤト斜面にルートを見つけたので、車道に出ず、斜面を下っていく。

［パノラマ台で小休止］

14:08、車道に出た。 　右折して車道を進むが、すぐに山中湖への近道が左手にあり、左折する。

［山中湖への近道］

舗装路に出て、湖畔の国道に向かう。 　国道と合流した地点が、バス停「三国山ハイキングコース入口」だった。 　ここは、以前、「東電寮入口」というバス停だったのだが、いつの間にか、名称変更されていた。 　バス時刻には、まだ時間があるので、平野まで歩くことにした。 　テニス合宿、サッカー試合等を見ながら、国道を歩いていく。 　今日は、紫外線が強いような気がする。3月なのに、だいぶ日焼けしそうだ。

［舗装路に出る］

14:35、平野バス停に到着。 　早速、近くの店に行って、缶ビールを買いに行く。

［平野まで歩いた］

バス停に戻り、「お疲れ様でした！」と、缶ビールで乾杯。 　15:05、富士吉田行きのバスに乗車。 　こうして、今回の山行も無事終了。

［平野バス停で乾杯］

※山行時間には、撮影時間を含んでおりますので、ご注意下さい。