7:33、本厚木駅から宮ヶ瀬行き朝一番バスに乗って、土山峠にて下車。 　他に男性1人、女性1人の登山者が降りた。男性は、宮ヶ瀬尾根方面へ、女性は、辺室山へ。 　7:36、バス停での記念撮影後、宮ヶ瀬尾根方面へ向かう。

［今回のスタート地点：土山峠］

堤川林道を歩く。道路が半分、陥没した箇所は、以前のまま。全然、補修されていない。まあ、この先、植林木の搬出が無ければ、工事する必要性があるのか、甚だ疑問ではあるけれど。 　8:18、土砂が林道上に流出していた先に林道終点が見えた。（写真下） 　その終点で小休止。(〜8:26) あたりは、新緑の世界が広がっている。今回は、終点から右手の斜面へと続いている踏跡を辿らず、そのまま林道が延長していくような方向へ進んでいく。

［堤川林道終点］

林道終点から先の沢を渡り、右手に進む。前方に堰堤があり、そこを過ぎたあたりで、左手の急斜面に取り付く。確か、ここは、AYさんが歩かれたルートで、この急斜面を登っていけば、能ノ爪への最短ルートだったことを思い出す。 　写真下では、急斜面には見えないが、実際のところは、結構、急だ。

［急斜面に取り付く］

ハアハア息を切らして登って行くと、左手の尾根の背筋に乗る。そこには、シカ柵が続いていた。 　地形図上では、それほどヤセ尾根に見えないのだが、ここは、もう宮ヶ瀬尾根特有のヤセ尾根と同じだとわかった。そう考えると、左右の斜面が、スパッと削れている箇所に出くわしても、あまり驚きは、なく、シカ柵のバラ線以外を掴んで通過する。 　　．．．．慣れとは恐ろしい。

［やはり宮ヶ瀬尾根的ルート］

やがて、太い尾根になる。三点支持の歩行からの緊張感が解けたせいか、野鳥の声がよく耳に入るようになった。 ．　．．．．しかし、ウグイス以外、わからず。

［尾根幅が広がる］

ここにも、昨今の植生保護柵の工事が押し寄せている。やたらとオレンジ色の脚立が目立つ。歩きながら、数えていたら、8個となった。ここまで脚立が必要なのか、実に疑わしい。

［保護柵と脚立だらけの斜面］

9:51、左右に尾根が続く地点に到着。(写真下左) 　最初、ここが能ノ爪だと思い、右手を進むが、様子が違うことに気がついた。（こんな道だったけという疑問、左手に稜線が見えた等） すぐに引き返し、反対の左側へ進む。 　そういえば、ここの赤頭白杭には、「能ノ爪」との記載がなかった。（写真下右）
［能ノ爪手前の小ピーク］	［赤頭白杭]

10:13、今度こそ、能ノ爪到着。(写真下) 　ここで、右手斜面を下り、南側からの巻き道と合流する。鍋嵐へのルートは、以前より歩き易くなっていると感じた。 　鍋嵐へ向かう稜線を進んでいると、前方から人の声が聞こえてきた。近所迷惑と思い、クマ鈴を取り外す。

［能ノ爪にて］

10:47、鍋嵐到着。(写真下) 　先程、前方から人の声を聞いたので、てっきり山頂で休憩中だと思ったのだが、誰もいなかった。ちょっと不思議な気分になる。 　時計を見たら、11時に近い。これは、急がないと、丸渕到着が遅れてしまうと思い、慌てて出発。

［鍋嵐頂上］

山頂から南西に進み、尾根の先端のような箇所で、右手を下っていく。すると、左手斜面には、植林帯が広がった。（写真下） 　この先に小ピークがあるはず．．．1/25000地形図で確認しながら進む。

［鍋嵐ピークから下っていく］

地形図の通りに小ピーク(770m圏峰)が現れた。現物が、地形図通りに現れたときの心境は、なんとも気分がいい。右手に明確な尾根筋を発見。地形図を参照すれば、この分岐尾根がほぼ西に続き、唐沢キャンプ場手前で、唐沢川にぶつかる尾根だとわかる。 　この先で、南南東に下っていく尾根ではなく、南西に下っていくヤセ尾根を探す。地形図上では、ちょっと分岐が分かりづらい。 　ピークから右寄り（西側）を歩き、下っていけるヤセ尾根がないかどうか、右側斜面をチェックしながら進む。

［途中の小ピーク］

無事、南西へ下る分岐点を発見。 　1/25000地形図から見て、急斜面であることは察しがつく。実際、まさにそんな急な下りだった。踏跡がはっきりしない。木の幹や枝を掴みながら、適当に下っていく。ここの斜面は、小石が安定しておらず、落石を引き起こす可能性大だった。 　下りきると、植林帯の続く道となった

［710m峰に向かう時の急な下り］

11:41、710m峰ピークに到着。 　ここは、ほとんど平坦なピークで、地形図通り、広かった。樹高のある植林帯の中で、360度、景色は植林といった感じである。ここでも1/25000地形図と磁石を取り出し、進むべき方向（南東）を確認。

［710m峰］

南東方面に進むと、尾根を発見。 　この尾根だと思い、下っていこうとするが、間伐材が転がっており、歩きにくい。 　尾根を下っていく途中、発見。 　尾根の分岐点に到着。(11:52)　南南東と東南東に尾根が伸びている。ここは、右の南南東側へ伸びる尾根を選択。 　だが、すぐにシカ柵が進路を邪魔する。よく見ると、シカ柵が倒れている箇所があり、そこからシカ柵内に入り、植林帯の中を下っていく。（写真下） 　フラットな尾根に乗ったところで南東に向かう。

［植林帯を下っていく］

南東に下っていくが、急な下りとなった。(12:09) 　これを下ると、ちょっと時間がかかりそうと判断し、周囲を見渡すと、左側斜面に植林作業路があった。これは、ラッキーと、この作業路を利用し、下っていく。だが、小沢に出たところで、作業路は、下り方向に進まず、トラバース方向に続いていたため、小沢の下流に広がる植林帯へと進路変更。 　12:19、シカ柵にぶつかる。その先には、沢が見えた。 　ここもよく見たら、シカ柵の下がくぐれるようになっていた。ということで、シカ柵を難なく通過。ビックリしたのは、沢沿いに明確な作業路があったことだ。この作業路を下流に向かって辿れば、丸渕に着ける筈だ。

［作業路に出た］

物見沢に合流する。作業路は、物見沢の上流の方に続いている。上流に進んだところで、右下に丸渕が見えてきた。よく見ると、すでにメンバーがお揃いだった。(12:30)(写真下)　 　この後、丸渕で水遊びし、昼食とする。 　今日は、M-Kさん、ＡＹさん、massyさん、イガイガさん、shiroさんの5名。 　イガイガさんが、「昨日もやっちまった〜」と何やら浮かないご様子。聞けば、またルートミスをされた模様。 　　．．．．前回の丸渕に続いて、今月２回めだそう。 　そんなネット仲間の皆さんとの会話は、楽しいひと時だ。

［メンバーは、既に水遊び中］

昼食後も、水遊びを継続。14:00が過ぎたところで、引き上げとなった。

［丸渕とM-Kさん］

物見沢を下る方向で、全員、出発。(写真下) 　先程の一の宮沢の合流点を過ぎ、左岸に渡り、下っていくと、沢は、ゴルジュっぽくなる。ここは、左岸をへつるように進む。やがて、歩き易いゴーロになった。 　右岸の経路らしい箇所を通過。ここは、以前、一般登山道だった道だ。 　14:56、黒岩通過。ここから一般登山道だ。

［物見沢沿いに歩いていく］

だが、沢を渡るような橋は、なかった。結局、沢の中をジャブジャブしながら渡る。渡った先の山神様の前で小休止。(15:01〜15:07) (写真下) 　イガイガさんは、「この先も沢沿いに進んで行きますよ」との事で、ここでお別れとなった。続いて、すぐ先の登山道のところで、「そのまま登山道を進みます」というmassyさんとサヨナラとなった。 　残りの4名で、左の尾根の斜面を登っていく。途中、ジャケツイバラに当たり、予期せぬルート変更。ようやく尾根の背筋に出れば、そのすぐ先が、送電鉄塔（新多摩線20号）だった。

［山ノ神の所で小休止］

15:29、唐沢林道に出た。ここからは、shiroさん、ＡＹさん、M-Kさんと、野の花、樹木の話をしながらの舗装路歩きとなる。 　15:45、林道から離れ、カーブミラーの先で、右手の尾根筋に入り、下っていく。

［唐沢林道に出た］

ここも道がいいなと思ったら、送電鉄塔の巡視路だった。（写真下） 　下りきったところで、正面に送電鉄塔が見えたが、そこまで行かず、左折する。このあたりでもM-Kさんと花の話をしていた。 　植林帯をトラバースしていく。

［尾根を下っていく］

15:58、送電鉄塔（新多摩線24号）下にて小休止。ここで、水分補給。 　鍋嵐の山並がよく見える。右から2番目のピークがどうやら鍋嵐のピークのようだ。

［送電鉄塔　新多摩線24号にて］

AYさん、shiroさん、M-Kさんの後をついて行く。この道も、送電鉄塔の巡視路だ。16:20、送電鉄塔（新多摩線25号）を通過し、斜面を下っていく。ここまで来れば、中津川は、もうすぐだ。 　16:24、中津川に出た。（写真下） 左手奥には、金沢キャンプ場が見える。水量が少なかったので、このままジャブジャブと渡る。対岸の県道に上がれば、目の前にM-Kさんの車があった。 　ここで、本日の山歩きは終了。

［中津川に出た］

帰りは、途中で、ＡＹさんとともに降ろしてもらい、本厚木で反省会。 　店に入って、生ビールで乾杯。 　ＡＹさんとは、サンショウバラ、三国山方面の山を中心に話に花が咲いた。

［ＡＹさんと本厚木で反省会］

※山行時間には、撮影時間を含んでおりますので、ご注意下さい。