いつものように本厚木駅前から宮ヶ瀬行き始発(6:55)のバスに乗車。 　発車を待っていると、運転手さんから 　「土山峠で交通事故があり、警察の現場検証が続いているため、このバスは上煤ヶ谷止まりとなります。但し、その後の連絡で、到着までに検証が終わるようでしたら、宮ヶ瀬まで参ります。」 とのアナウンスが。 　今日は、たまたま上煤ヶ谷で下車しようとしていたので、このトラブルの影響を受けずに済みそうだ。 　7:30、上煤ヶ谷バス停にて下車。バスは、宮ヶ瀬まで行かず、ここでＵターンし、右手のバス折り返し場にて駐車。土山峠以降まで乗っていく乗客も、ここで降ろされてしまった。 　7:35、ザックを背負い、歩き出す。

［今回のスタート地点：上煤ヶ谷バス停］

7:40、唐沢林道入口に到着。 　土山峠に向かう車は、この先のカーブにて停車し、列が出来ていたが、そのうち、走りだした。どうやら、坂の向こうに事故現場があり、片面の交互通行になっているようだ。 　パトカー１台が下ってきたのを見た後、左折し、唐沢林道に入る。（写真下） 　８月に行った丸渕の帰りでは、ショートカットして、すぐ下の林道をM-Kさん達と歩いてきたが、今回は、最初から舗装された唐沢林道を歩いていく。 　道が蛇行していて、かなり遠回りなのがわかる。だが、今日は、涼しいくらいなので、歩くには快適で、苦にならない。 　左手に視界が広がり、経ヶ岳、華厳山の姿が見えた。ここは、8月に来たことのある分岐点だった。（8月の時は、ここで、林道から植林帯の作業経路に入り、ショートカットして唐沢林道入口に向かった）

［唐沢林道入口］

分岐点を出発すると、右上の方からガサガサ音がする。シカかなと思ったら、案の定、大人の雄ジカだった。一気に駆け下りてきて、目の前の林道を横切ったかと思ったら、アッという間にジャンプして、左の斜面に下っていったが、その時、 　「カ〜ン」 と響きわたる音が。 　シカの後ろ足が、ガードレールに当たった音だった。シカでも失敗することがあるようだ。結構、痛かったのでは？と思う。 　林道の横に軽トラックなどが駐車していた。下を覗くと、どうも作業経路を造成中の人々の車のようだ。（写真下）

［作業経路工事の車両］

8:58、左下に尾根が見えた。 　9:12、物見隧道手前で小休止。8月の時よりも、左手の沢の水音のボリュームが大きく聞こえた。水量が多いようだ。ここで、この先のヒル対策のため、ネオプレーンスパッツを装着し、ズボンや靴との間をガムテープでグルグル巻とする。

［物見隧道手前で小休止］

トンネルを抜け、テクテクと下り道を歩く。 　時々、路面上に水が流れている箇所があり、滑りやすい。やはり、このところの雨で、あちこちから水が出ているようだ。8月のときは、カラカラで、そんな箇所は見当たらなかったのだが。 　8月のときは、早めに物見沢に下ってしまい、沢沿いに歩いていったが、今回は、丸渕の入口が分かっているので、そこまでは林道で進むことにした。 　ようやく丸渕入口に到着。（写真下） 　ここで、深呼吸して一気に下っていく。なんたって、この斜面の経路一帯は、ヒル地雷ゾーンである。

［丸渕への分岐路］

駆け足で下って、丸渕の上に架かっている橋を慎重に渡る。この橋は、以前より、不安定になっていた。 　10:05、丸渕に到着。 　「おお〜、土砂がいっぱい。」 　目の前の丸渕は、５月以前の姿に。自然の力をまざまざと見せつけられた。 　誰もいない。丸渕に注ぎ込まれる水の音だけが、聞こえてくる。シートを広げ、ザックを置く。それとともに足回りのヒルをチェック。幸い、一匹も見当たらなかった。

［丸渕は、ああ〜元の木阿弥］

その後、水遊び道具を取りに行くと、ＯＭ2号、3号が見当たらない。一番短いＯＭ1号のみ、目に入った。また、以前、自分が持ってきたチリトリも見当たらない。 　これは、下流に流されたかなと思い、一の宮沢の方に行ってみた。だが、それらしき物体は、残念ながら見当たらなかった。もっと下流に流されたようだ。 　やがて、M-Kさんの声が聞こえてきた。見れば、M-Kさん、ＡＹさんのコンビだ。ＯＭ2号、3号が見当たらないことを報告すると、M-Kさん、さすがに意気消沈。 　M-Kさんからのお誘い、 　「今日の水遊びは、やめて、これから大山北尾根に散歩に行きませんか。」 を受けることに。 　11:19、丸渕を出発。林道に上がる途中の経路で、M-Kさんがヒル発見。よく見ると、枯葉の上に2匹が目一杯、背伸びをして、ユラユラしている。 　「これは、でかい。」 　じっと見ているだけで、気持ち悪い。さっさと、脱出。 　林道に上がり、すぐにヒルチェック。ついでに足下のガムテープをさらに巻きつける。

［唐沢林道を下る］

唐沢林道を下り、小唐沢橋を渡ったところで、左の尾根に取り付く。（写真下） 　最初は、急なヤセ尾根が続く。 　「このあたりに、ヒルは、いないのかな」と呟いたら、落葉の上にヒルがウヨウヨ。 　「おお〜」と、ヒル退治せず、まずは、その場から離れる。やはり、このあたりは、まだヒルゾーンのようだ。

［小唐沢橋の先で尾根に取り付く］

ヤセ尾根が終わると、右手からの尾根が合流し、歩きやすい尾根になる。 　しかし、斜面の傾斜は、そこそこあり。 　このあたり、登りは、わかりやすいが、下りの時は、尾根がいくつか分かれ、今登ってきた尾根を正しく下っていけるかどうか、果たして疑問である。右手の急斜面沿いに下っていくことが、ポイントだろうか。それでも自信なし。そのくらい、複雑な地形だ。 　ＡＹさんからは、「このあたりが、初代シチミ隊長がクマを追い払った場所」とお聞きし、ちょっと緊張感が出てくるも、今日は単独でないので、会話をしていれば、クマも逃げるかと楽観的。

［尾根登り途中で小休止］

12:19、前方がフラットな尾根となった。前方に送電鉄塔の脚が見える。 　12:20、新多摩線18号鉄塔に到着。ようやく視界の広がる場所に出た。 　ここでランチタイムとする。休憩していると、何故か、蜂が身体のまわりを飛交う。蜂は、キイロスズメバチのようで、結構大きい。首からぶら下げたカメラケースにも寄ってくる。どうやら、黒色のものに近づくようだ。 　ここで、西側の眺めを堪能する。
［18号鉄塔(新多摩線)にて］	［鉄塔下でランチタイム（振り返って撮影）]

ランチタイム終了後、斜面を下り、涸沢を横断し、対岸の斜面を登り返す。この辺りは、送電鉄塔巡視路となっており、整備されていたが、一部、分かりにくい箇所もあり。

［17号鉄塔に向かう（振り返って撮影）］

13:19、17号鉄塔に到着。 　右手には、丹沢山方面が見えるが、雲が多く、ピークがはっきりしない。先程から、ヘリコプターの爆音が聞こえていたが、ここでそのヘリの姿を発見。どうやら荷材を運搬しているようだ。ヘリの下にネットのようなものが見える。（その後も、ヘリは、何度も往復していた）

［17号鉄塔］

17号鉄塔の先で、道が二分する。直進は、大山北尾根のピーク(ミズヒノ頭手前)に続くルートだ。右には、トラバースする道が続いている。後者は、送電鉄塔の巡視路のようだ。 　我々は右のトラバースを進む。意外にも、崩壊地のような箇所もなく、どんどん進んでいけた。最後の登りを一頑張りすると、大山北尾根の稜線に出た。

［トラバース路で、16号鉄塔へ（振り返って撮影）］

稜線に出たところで、右折すれば、目の前の16号鉄塔が大きい。風も吹いてきて心地よい稜線歩きとなった。

［16号鉄塔にて（振り返って撮影）］

913m峰にて小休止。 　ここは、日陰で涼しい。久々の913m峰だ。帰宅後、調べてみたら、５年ぶりの訪問だった。芝生のような草が気持ちいい。 　　．．．．シカが減ったせいか、シカのフンも見当たらない。

［913m峰にて小休止（振り返って撮影）］

大山北尾根を北上していく。（写真下左）　斜面を下っていくと、木の幹に爪痕のようなものが。やはり、クマだろうか。（写真下右）
［一ノ沢峠に向かう］	［クマの爪痕？］

一ノ沢峠に向かう途中で、尾根がフラットになり、ちょうどベンチ代わりの倒木があったので小休止。（写真下） 左手を見ると、山並がちょうど見えた。

［途中の倒木で小休止］

アップダウンが続き、ようやく一ノ沢峠に到着。 　ベンチにて地図を開き、この後のコース確認。今日は、ＡＹさんによると、中津川の水量多く、渡渉は、困難との事。ということで、今後のコースは、 　　・この先の584ｍ峰を越えた後、鞍部から右の唐沢林道に下る 　　・その後、唐沢林道を少し歩く 　　・右手の尾根を下り、唐沢川沿いの登山道に出る とした。

［一ノ沢峠にてこの先のルート確認］

14:59、一ノ沢峠を出発。緩い斜面を登っていく。そのまま、584m峰ピークに登るかと思ったら、右から巻くように踏跡が続いていた。 　この後、鞍部に下った後、AYさん先頭で、右手スギ植林帯の斜面を下っていく。

［一ノ沢峠の先のピークを右から巻いていく］

林道に下り立つ直前が崖や擁壁だったりして、思わぬ時間を消費する場合があり、ハラハラすることが多いのだが、今回は、そんなこともなく、地図から見た予想通り、林道に下り立つことが出来た。（写真下）

［スギ植林帯斜面を下って唐沢林道へ］

唐沢林道を北上し、右手の22号鉄塔と23号鉄塔の間にある尾根を下ることにした。 　最初は、植林帯の下草もなく、歩きやすい尾根下りだったが、そのうち、急斜面になるものの、シカ柵が邪魔する訳でもなく、これまた、あっさりと登山道に下り立った。

［唐沢林道を外れて尾根を下る］

登山道をトットコ進む。（写真下） このあたりもヒルゾーンに変わりはない。 　それにしても、M-Kさんも速い。撮影していると、アッという間に間隔が開いてしまう。

［登山路を進み、唐沢公園橋へ］

16:02、唐沢公園橋に到着。 　橋の下から中津川を眺めると、このところの雨で、やはり水量も多く、流れも速かった。 　16:20、無事、金沢キャンプ場手前の駐車エリアに到着。ヒルチェックをしたら、出てくる、出てくる。靴から5、6匹を見つけ、全て火刑を実行。だが、ガムテープ防御が効いていて、吸われた箇所は、幸いひとつもなかった。

［唐沢公園橋にて］

M-Kさんの車に乗せて頂き、本厚木で途中下車。ＡＹさんと、軽く反省会。 　冷えた生ビールに、馬刺し、モツ煮込みが最高！

［本厚木で、ＡＹさんと軽く反省会］

※山行時間には、撮影時間を含んでおりますので、ご注意下さい。