6:43、渋沢駅で下車し、大倉行きバス乗り場の前を通ると、1番バスを待つ長い行列が出来ていた。今日は、連休中日ということで、塔ノ岳の山頂は、賑やかになりそうだ。 　今回は、その先のタクシー乗り場へ。

［今回のスタート地点：寄大橋手前のゲート］

山道に入り、すぐに分岐路を左に進む。登山道は、右と道標に書かれてあったが、左の「成長の森へ川をわたる」の方を歩いた方が近いし、高度差がないので楽なのだ。 　左に見える堰堤を２つ通り過ぎ、寄沢の河原に下り立つ。（写真下） 　やはり、水量が多く、勢いがある。 　ジャンプして対岸に渡る。その後、寄沢沿いの山道を進むが、途中、沢には橋が一つもなかった。 　沢を渡ろうとする度にジャンプする場所を探すハメになる。

［寄沢に下り立つ］

右岸から再び左岸に渡るときも橋がなく、渡る前に小休止とした。(7:59) 　このまま先に進んでも、今日は、時間的にロスが多いな〜と思ったら、このまま雨山峠に行く気がしなくなった。 　地図を広げ、自分の位置を確認すると、すぐ先の沢が山ノ神渡ノ沢だと判明。この名前には、記憶があり、ここから続く右岸尾根に対し、massyさんか、イガイガさんか、誰かの記録を読んだ気がした。(帰宅後調べたら、イガイガさんだった。massyさんは、左岸尾根だった） 　そんな訳で、目の前の尾根を登ることに予定変更。 　8:08、出発。 　すぐにスギ植林帯の急登が始まった。スギの小枝が落ち、経路があるのかどうかもよくわからない。ストックにつけたクマ鈴の音だけが響く。

［山ノ神渡ノ沢右岸尾根を登る］

左手のシカ柵が終わると、前方は、岩が目立ってきた。（写真下左） 　最初は、楽勝と思ったが、すぐに両手両足を使う状況となった。 　この登りはキツいな〜と思ったら、目の前にトラロープが出現。（写真下右） 　．．．．経路らしい経路でなかったので、ちょっと予想外。 　この先、木の幹を頼りとし、岩は脆い(掴むとすぐに抜けてしまう)ため、当てにせず、両手を使って登っていく。約10分強、ハアハア言いながら登り続けると、ようやく緩やかになってきた。
［岩が現れる］	［トラロープが現れる]

周囲は、檜の植林帯となる。 　気がつけば、防火帯のような斜面を登っていた。(写真下左)　そこには、自然林がポツンポツンと立っている。近づいてみると、どうやらモミジ系の樹木だ。 　9:50、経路が現れた。（写真下右）　だが、そのうち不明瞭になる。 　ここまで経路が現れたり、消えたりしている。そんな訳で経路は、当てにせず、直登できるようなところは、直登していく。
［防火帯のような箇所を登る］	［経路発見]

傾斜が緩やかになる。 　ヤマトリカブトの花を１本だけ見かけた。この花は、よく群落となって花を咲かせるものだが、ここは、１本だけが咲いていた。 　9:52、もう少しで稜線に出そうだ。だが、なかなか近づかない。その前に短い急斜面があり、気合を入れて足を前に踏み出す。

［さらに登っていく］

10:01、稜線に上がると、雨山の山頂標識は、左に30ｍぐらい行ったところにあった。 　10:02、雨山頂上到着。（写真下） 　ここからは、南側の遠景が見渡せる。（北側はダメだが） 　相模湾に突き出ている真鶴半島をじっと見つめていた。 　この後、西側に向かっていくと、意外な光景が。

［雨山に到着］

続いて、檜岳山頂に到着。（写真下左） 　その後、いつものように三角点を撮影。 　三角点には、赤テープが巻かれてあった。（写真下右） 　その後は、北側の同角ノ頭（檜洞丸のピークが重なるように見える）をじっと眺めていた。ここから眺める同角山稜は、裸山丸、向山ノ頭とか、尾根が入り組んだ山容で、見ていて飽きないのだ。
［檜岳に到着］	［三角点]

檜岳を出発する。 　あれっ、このあたりに道標があったはずだがと思っていたら、柱が腐っていたため、足下に道標が倒れていた。(写真下)（これが、今回の台風で倒れてしまったかどうかは、不明） 　この道標の立っている場所が、ちょうど檜岳から753m峰に下っていくバリルート(南東尾根)との分岐点だったので、目印になっていたのだが、これからは、そうもいかなくなりそうだ。 　この先、一般登山ルートにもかかわらず、草が茂っているせいか、道を見失い、ウロウロ。 　ルートは、知っているので、最後は、右手シカ柵に近づき、柵に沿って進んでいく。初めて歩く場合だと、ちょっと気になる箇所だ。 　下りにさしかかる所で、単独男性登山者とすれ違った。台風の爪痕について立ち話。

［朽ちた道標はついに倒れた］

本日の稜線歩きは、涼しい風が時々、頬に当たり、気分がいい。 　でも、やたらと折れたり、倒れたりしている木々が目に入るのは痛々しい限り。今回の台風の威力をまざまざと見せつけられた格好だ。 　11:40、伊勢沢ノ頭着。 　ザックを下ろして記念撮影。ここでランチタイムにしようかと思ったが、腰を下ろせるような場所がなかった。結局、南側に進んでいく。

［伊勢沢ノ頭にて］

伊勢沢ノ頭から1086ｍ峰に向かう途中で、左手の視界が広がる小ピークに出た。 　ここでランチタイムとした。(12:12〜12:30) 　ここも傾いた木々が目立つ。（写真左） 　三ノ塔方面を眺めながら、パンをかじる。 　食べながら、この先のルートをどうしようかと地形図を見ながら、考える。 　この先には、1086ｍ峰があり、このピークから西に下っていくのも面白そうだ。この西側ルートも誰かが踏破したような記憶があった。 　また、1086ｍ峰から南西に下っていく尾根にも興味があった。林道秦野峠から伊勢沢ノ頭に向かう場合、途中、道標の背後に尾根が続いている箇所があり、おそらく、この南西尾根を下っていくと、この箇所に出てくるのではないかという推理をしている。その実証を今回してもいいなと思った。 　まあ、ルートは、1086ｍ峰に行ってから考えようと出発する。

［小ピークにて小休止］

よりによって、登山道を遮断するように倒れている木が多い。 　正面から強行突破しようとすると、ザックが引っ掛かり、もがくハメに陥る。 　何だか障害物競走のような気分だ。

［登山道を遮断する倒木］

植林帯では、根こそぎ倒れているケースが多いが、自然林では、根こそぎ以外に幹が折れているケースも多い。 　一番、太い部分の幹が裂けて、折れている木を発見。（写真下） だが、折れた上部が地に落ちていない。木の内部の繊維だけで繋がっているようだ。 　ここで倒木や下草で山道が分らなくなった。一般登山道なのに、またしてもウロウロする。 　．．．．ちょっと引き返したり、右に行ったりと、あちこち動き回ったのだ。 　結局、倒木を越えるように歩いていくことで、再び山道を発見。ヤレヤレと思いながら、先に進む。

［幹が折れても地に落ちない木］

あれっ、下りに入っている！と、立止まり、右手斜面を登っていく。登山道は、1086mピークを左から巻いて下っていくのだった。 　すぐ上が、1086m峰のピークだったが、頂上らしくない頂上だった。シカ柵があり、下草が茂っている。視界は全く広がらず、地味な山頂だ。 　まずは、ランチタイムの時、考えたように西側斜面を目指すことにした。ちょうどシカ柵が延びている方向だ。見れば、シカ柵に大きな穴が開いているので、ここは、シカ柵の中に入り、左手にシカ柵を見ながら西へと進む。

［1086m峰の頂上にて］

途中で、シカ柵に穴が開いていたので、ここでシカ柵をくぐり、今度は、右にシカ柵を見るように下っていく。だが、すぐに別のシカ柵が左右に走っていて、右手のシカ柵と合流していた。 　このシカ柵を越えるような箇所があるかとキョロキョロ見渡すが、人が通れるような大きな穴はなく、どうしようかと悩んだ末、今回は西側への下りを諦めて、もう一つ考えていた南西尾根を下ることに変更。 　ということで、ここで左にトラバースし、尾根の背筋に向かう。

［別のシカ柵にぶつかる］

尾根の背筋に簡単に出ると、そこにはケモノ道のような踏跡があった。左側を見ると、1086m峰から南へ伸びている一般登山道のある尾根が見える。地形図で確認し、自分が立っている尾根が南西尾根であることを確信し、下っていく。 　本日、雨山への登りルートに続いて、2回目のバリルートに入った。 　　．．．．と言っても、超ショート。 　途中、尾根が直進と右前方に分岐していたが、地形図上では、直進の尾根がはっきりしない。ここは、右前方の尾根に進む。

［南西へ続く尾根を下っていく］

遠景もよく見え、自然林が広がる。なかなかいい尾根だ。 　やがて、左手の沢から瀬音が聞こえてきた。 　一箇所、右手が急斜面になっている箇所を慎重に過ぎると、水源の森林づくりの赤頭白杭がポツンと立っている小ピークに到着。 　南側は、急斜面となっており、下っていけるような箇所ではなかった。だが、よく見ると、右側に尾根が続いている。ということで、その尾根伝いに下っていく。

［なかなか気分のいい尾根］

下っていた先に道標が見えた。 　道標の所から振り返って眺めると、以前、気になっていた尾根がやはり、今回の南西尾根だと判明。 　　．．．．ああ、スッキリ。 　このまま、林道秦野峠方面を進んでいく。 　　．．．．この先、何故か登りなので、疲れるのだ。

［一般登山道に合流（振り返って撮影）］

13:58、林道秦野峠に飛び出た。 　涼しい風が背中を冷やしてくれる。ザックの温度計は、19℃を示していた。随分と涼しくなったことを実感。 　ここで再び地形図を取り出し、ここからのコースを思案。寄大橋に向かうか。シダンゴ山経由で寄に向かうか。それとも玄倉に向かうか．．． 　いずれも歩いたことのあるルートだった。そんなことを考えていたら、目の前の林道虫沢線というカンバンが目に入った。そういえば、最近、虫沢林道は、全通したと聞く。 　　．．．．たぶん、知ったのは、ニカニカ系の方々と飲んだとき 　ならば、未踏の林道歩きが、いいだろうということで、下りは虫沢林道に決定。

［林道秦野峠にて小休止］

虫沢林道を歩けば、檜岳山稜の眺めがいいだろうと思っていたのだが、手前の植林が伸びて、視界は完全な期待はずれだった。 　ようやく視界が広がったと思った箇所は、ちょうどシダンゴ山分岐点のすぐ手前だった。 　北東側の山並を眺める。 　シダンゴ山分岐点を過ぎ、尾根をグルリと回り、西側に進んでいく。 　すると、今まで順調に歩けた林道が荒れ始める。土砂が右手斜面から崩れている箇所を通過。 　そして、その先、あれっ、林道が終わっていると一瞬、思った。（写真下右） 　こんな酷い状況とは。この先が心配になった。
［虫沢林道を行く］	［林道は、倒木で水が溜まっていた］

日の当たる明るい林道歩きになったと思ったら、右手の壁が完全に崩壊していた。（写真下左） 　よく見るとコンクリートの残骸のようなものが見える。 　その後、場違いのような立派な橋（タカノス沢橋）が出現。でも、その前には、林道の土砂がスッポリ流され、大きな穴が出来ていた。（写真下右）
［コンクリート壁が崩壊していた（振り返って撮影）］	［林道に大穴］

やがて、なんとなく壁面が新しく感じられ、このあたりが最後の工事現場だったのかなと推察。（写真下） 　しかし、急坂と急カーブで、無理矢理、林道を通したような格好で、正直、こりゃ、強烈な暴風雨が来たら、コンクリート壁が崩れるのではないかという印象を持ってしまった。

［新しく工事完了したあたり］

林道は、710ｍ峰の山腹を通っていく。 　ふと右下を見れば、涸沢だろうか、その付近の植林が著しく倒れ、滅茶苦茶な状態になっていた。（写真下左） 　次に現れたのは、林道上の倒木だ。枝の密度が濃く、その中を進む気になれなかった。ここは、仕方がないので、ガードレールの外側を通過。林道上の他にも、倒木が目立つ。ここは、南西斜面だったためか、モロに強風を受けたようだ。 　その後、ようやくゲートに到着。(16:20) 　ゲートは、開いており、ゲートの所で30ｃｍぐらいの段差が生じていた。これは台風時、ゲートが閉じてあったため、ゲート手前に土砂が溜まったようだ。その土砂を流すためにゲートが開けてあるようだった。
［林道右下の植林は、派手な倒木］	［林道にも倒木あり］

虫沢林道を歩き続けた後、そのまま虫沢の集落を通り抜け、田代向バス停に到着。 　時計を見れば、17:11。バス時刻を見ると、17:15。 　1時間に1本しかないのにこれは、ラッキー。 　終わりよければ、全て良し．．．．そんなことを呟き、バスを待つ。 　．．．．だけど、この後、どこで着替えようかと少々、悩む。

［田代向バス停に到着］

※山行時間には、撮影時間を含んでおりますので、ご注意下さい。