バスから降りて、上空を見上げる。　 　こんなに曇っているとは思わなかった。 　これでは、山頂は雨かもしれない．．．と思いながら、大山ケーブルバス停を出発する。 　 　※ケーブルカーの駅名が、いつの間にか「大山ケーブル」と変更されたので、ちょっと表現がややこしくなった。同じ名称にもかかわらず、バス停とケーブルカ−駅は、だいぶ離れている。

［今回のスタート地点（大山ケーブルバス停）］

ちょっと嫌らしい時刻(8:39)にケーブルカー駅(大山ケーブル駅)に到着。 　ケーブルカーの始発は、9:00。9時6分には阿夫利神社駅（下社）に到着する。このまま男坂を登っていっても、殆ど同じ時刻に下社に着きそうだ。 　ケーブルカーを利用するか否か．．．結局、ケーブルカーの誘惑を断ち切って、男坂を歩くことにした。大山寺経由の女坂は、紅葉のシーズンに何度となく登ったり、下ったりしていたが、男坂は、久しぶりだ。さすがに男坂。最初から急な階段が続く。何度か立止まり、息を整えないと苦しい。 　9:05、女坂と合流し、下社の下にある茶店のところで、緑葉のモミジが印象的だったので、ここで中型カメラを取り出す。ガスに覆われた頂上での撮影となると、いつもの御神木が被写体となってしまうのが、予期されたからだ。 　．．．．ワンパターンは、避けたい。

［男坂を久々に登る］

モミジを撮影した後、下社に参拝。 　奥の大山の斜面は、ガスで全く見えない。こんな天気のせいか、登山者もまばらだ。 　授与所に行くと、手前に丹沢・大山スタンプラリーのスタンプ台が置かれてあった。スタンプする時は、声を掛けてくれとの貼紙がしてある。 　ウエストバッグからスタンプ台紙を取り出し、巫女さんに声を掛け、下社スタンプを押印する。この声掛けは、一人で一度に台紙を何枚も用意して、スタンプを押すことを阻止するためかなと思う。 　これで手許のスタンプ台紙には、大倉、塔ノ岳、大山の欄が埋まった。まだ、丹沢山、鍋割山といった山頂と、伊勢原駅が残っている。 　全部押せれば、季節別の手ぬぐいがもらえるらしい(今なら夏バージョン）が、果たして夏の手ぬぐいがＧＥＴできるだろうか。

［下社にて小休止］

下社の左奥に進み、右手の方開きの登拝門をくぐり、大山で最急登な階段を登っていく。 　10:18、夫婦杉に到着。 　見上げると、２本の太い幹と１本の細めの幹が別の木のように見えるが、これらは、根元で1本の木になっている。樹齢５００〜６００年ということで、室町時代の頃から、ここに立っていることになる。落雷などの天災にも遭わず、ここまで巨大化している姿を見ると、なんだか嬉しくなってくる。 　ここで、ポツポツと雨が降ってきた。まだ無視できるだろうと傘を出さないまま、歩き始めた。

［夫婦杉（3本の木のように見えるが根元で繋がっている）］

16丁目の合流点に到着。(10:36) 　ここは、大山の南側へ続く尾根筋ルートとの合流点だ。 　既にベンチは、休憩するハイカーで満員だった。だが、ザックを下ろし、周囲を撮影していたら、人がどんどん出発して行き、半数以上があっという間に姿を消した。一つの団体という訳ではないのにちょっとしたミステリーだ。 　空いたベンチに腰を下ろし、水分補給。幸いにも、雨は止んでしまった。

［16丁目で小休止］

11:16、いつもの山頂手前の鳥居で定点撮影。 　ガスが濃いが、雨は降っていなかった。

［定点撮影地：頂上手前の鳥居］

本社に参拝後、奥の院にも参拝し、山頂到着。 　ざっとハイカーの数を数えたら、100人強といったところだ。だが、まだスペースがあるので、それほど混みあっているという気はしない。 　先日の高尾山を経験してから、混み具合の尺度がだいぶ変わってしまった。 　早めの食事を終え、さて、どこに下ろうかと思案しているうちに雨が降り始めた。どうも本格的な降りである。この雨に背中を押されてしまい、今日は、ここで帰ることに決めた。 　傘を差しながら下っていく。

［御神木］

来た道を引き返す。 　ヤビツ峠に下ろうかと考えたが、いつもの道なのでパスし、16丁目から南に下っていくことにした。 　下社ルートから外れると、極端にすれ違うハイカーが減り、静かな山歩きとなる。すると、中年男性のトレイルランナーと立て続けにすれ違う。 　この尾根を登ってきたとすると、弘法山あたりから走ってきているのだろうか。 そんなことを考えていたら、今度は単独の女性が走ってきた。 　この３人は、グループだったのかなと思いつつ、階段を下っていく。 　12:56、下社分岐を通過。 　雨は、相変わらず降り続いている。

［下社分岐にて］

首なし地蔵群に到着。 　3分ぐらい前に雨が止んだのだが、ここで再び降り始めた。 　このあたりからヒルが出てくるかな〜と緊張する。 　今日は、ヒル対策のスパッツ・ガムテープ等を持ち歩いていなかった。それだけにヒルの地雷を踏んだら、パニックになりそうだ。

［首なし石仏群（振り返って撮影）］

13:19、前方に蓑毛分岐点が見えてきた。 　ここで右折した記憶がないので、今日は、右折することにした。 　直進して蓑毛越の十字路まで行かなくても、ここで右折すれば、三角形の一辺を通るような近道となる。 　分岐点からすぐに蓑毛越からの道と合流すると思ったのだが、なかなか合流しない。道を間違えたのかなと思った頃、ようやく合流点が見えてきた。

［蓑毛分岐点（ここで右折）］

13:32、蓑毛越からの山道合流点に出た。これで、三角形の一辺を通ったという実感が湧いた。 　振り返って眺めると、右手に石碑が立っている。何の石碑かと見たら、百回登山記念碑のようだ。いつ頃のものだろうか、年号を探したが、よくわからない。だが比較的新しいような感じである。

［蓑毛越との分岐点(振り返って撮影)］

13:45、林道がカーブするところに出た。 　その後、林道を下っていくと、正面にゲートが現れた。（写真下） 　すると、ちょうど正面からトラックがやってきた。 　森林組合のトラックだ。日曜なのに仕事だろうか。ゲートを開けて、坂道を上っていく。その強烈なエンジン音が聞きながら、トラックを見送る。

［林道を下る］

鼻歌交じりに下っていくと、背後から靴の音が。 　振り返ると、トレラン姿の単独男性だった。 　「すみません。これを進むと、どこに出ますか。」 　「このまま下っていくと、蓑毛ですよ。」 　「みのげ？」 　「ここですよ。」と、丹沢の地図を広げる。 　「なるほど。このバス通りを下ると、秦野ですね。わかりました。ありがとうございました。」 　そう言って、トレラン男性は、駆け下っていった。どうやら本当は、弘法山方面に下るはずが、右折してしまい、蓑毛に向かってしまったようだ。

［ヤビツ峠からの柏木林道と合流］

14:29、蓑毛に到着。（写真左） 　トイレで着替えて、バスを待つ。 　ますます雨足が強くなってきた。いいタイミングで降りてきたようだ。 　15:00、秦野駅行きのバスに乗車。エアコンの入った車内が心地よかった。

［蓑毛バス停に到着］

※山行時間には、撮影時間を含んでおりますので、ご注意下さい。