昨夜は、イガイガさんの秘密基地に泊まらせてもらい、18時前から飲み会となった。今日も天気が良ければ、山行を計画しておいたが、コースとして 　案１）三国峠から三国山、ヅナ峠からのブナの大木まで往復 　案２）三国峠から三国山、大洞山を縦走し、天狗ブナまで往復 の２案を用意していた。歩行距離から見たら、かなりの差がある。だが、今朝起きた段階で、コースが、案１）となったのは、当然の帰結だった。 　．．．．よく飲んだ〜

［出発前の富士山（昨日は、全く見えなかった）］

9:01、三国峠の駐車エリアから三国山を目指して出発。新緑の樹林帯を進む。 　歩き始めは、日が差していたのだが、途中で太陽が雲に隠れたらしい。日陰となったためか、意外と涼しい。また、今日は沢靴ではないので、靴底のクッションが効いて足の裏が痛くなく、歩き易い。

［自然林の樹林帯を登る］

傾斜がそれほど急ではなかったので、気持ちよく歩けた。 　9:20、三国山頂上に到着。 　南側の方から、車の走行音が聞こえてくる。麓の富士スピードウェイからだ。今日は、日曜日。レースでも開催されているのだろうか。 　山頂標識＆道標を撮影し、東側へと歩き出す。 　東のヅナ峠へ向かう稜線は、殆ど平坦で歩き易い。左右にバイケイソウの群落を見かけるが、一部が枯れていた。これから真夏を迎えるというのに、ちょっと不思議な現象だった。
［三国山頂上に到着］	［ヅナ峠に向かう]

9:39、ヅナ峠に到着。 　ここには、岩田翁の手作り道標、駿河小山町の富士箱根トレイル道標、山中湖村の道標と3本の道標が立っていた。駿河小山町の道標には南側の富士スピードウェイに下っていける指示板があるが、その先で「この先、崩落のため　通行止」の立札があった。そんな崩落するような箇所なんてあったかなと、以前、歩いた時を思い起こすが、あまり記憶がない。傾斜が急になるのは、ここから3,4分ぐらい歩いたあたりだが、その辺で崩れたのだろうか。 　ここで、ブナの大木に行くには、右折するが、その右折側には、気に入っている樹木があり、久しぶりに撮影した。

［ヅナ峠にて］

ヅナ峠を右折し、進もうとすると、 　「あれっ、道がない！」 　足が止まり、ちょっと焦る。以前は、土の踏跡がくっきり目立っていたのだが、一面、草と落ち葉しか目に入らなかった。 　「まあ、ブナの大木への方向は、わかっているので、適当に進んでいこう。」 と思ったら、すぐさま踏跡を発見。 　土の踏跡の上に落ち葉が積もり、それが迷彩となっているのだが、連続曲線として続いているので、踏跡だとわかった。 　辿っていくと、まさに以前、歩いたルートと同じなので、これが踏跡だと確信する。斜面を下っていった後、左へトラバースするが、ここの踏跡が薄く、記憶を頼りに進んでみると、再び踏跡を発見した。

［斜面をトラバースしていく］

やがて、踏跡が、右手の斜面へと下っていくと、目的地は近い。 　「そろそろですよ。」 と言った矢先、 　「それじゃない？」 とイガイガさん。 　見れば、５ｍ先に1本の木が立っていた。 　「．．．．」 　こんなに近くまで来て、初めてブナの大木だと気がついた。周囲の木々と同化して、全く気がついていなかったようだ。 　イガイガさんのロープを使って幹の周りを測ってみると５ｍ弱といったところ。幹の太さが、それほど太いという印象はない。（2007年夏に初めて見たときは、ものすごく太いという印象を持ったのだが） それよりも、このブナは、太さよりも高さの方が印象深い。 　真下から、隠れたブナの大木を見上げてみる。 　続いて、少し離れたところから眺めてみる。

［ブナの大木に到着］

撮影が一段落し、三国峠に戻ることに。 　イガイガさんの発案で、このまま東へ進むことにした。地形図で見る限り、このまま東へトラバースしていけば、三国峠あたりにぶつかる筈だ。 　10:20、出発。 　それほど木が密集している訳でもなく、枯れ枝等も少ないので、ほぼ思った通りに進んでいける。

［真東に進んでいく］

地形図では等高線の間隔が広く、緩斜面のスキー場のように見えるが、実際は、そうではなく、沢の源頭部のような溝がいくつも走っていた。

［沢の源頭部のような地形を通過］

やがて、ササヤブが現れ、車の走行音が聞こえてくる。三国峠が近い証拠だ。 　ササヤブの中に入るが、よく見るとケモノ道があり、そのルート通りに進めば、ヤブ漕ぎする必要もなかった。

［ササヤブが現れる］

10:48、舗装路に飛び出した。 　先頭のイガイガさん曰く、「少し山中湖寄りだった。」 　右手に三国峠の駐車エリアが見え、車道をほんの少し歩いて、駐車エリアに戻る。 　アルコールが残っている身体には、程よい山歩きだった。

［三国峠から少し山中湖寄りに出た］

※山行時間には、撮影時間を含んでおりますので、ご注意下さい。