本厚木駅前6:50発の半原行き一番バスに乗車。ギリギリに乗り込んだら、少年野球の団体のため、座ることが出来ず。本厚木駅から座れないというのは、滅多にないことだが、これは、ツキの前兆なのだろうか、それともよからぬことへの前兆なのだろうか、そんなことを思い、つり革を掴んでいたら、途中で座ることが出来た。 　7:19、上荻野にて下車。 　上空は、雲だらけだが、北側には、雲が切れていた。天気予報通り、これからよくなる方向だろう。 　7:22、いつものようにバス停を撮影してから、歩き始める。(写真下)

［上荻野バス停］

ゴルフ場に入る。場内の一本道を進み、いつものハンター集合場所に到着。以前は、秋から冬にかけての狩猟シーズンの時には、たいていハンターの車が5，6台駐車していた場所だが、今日は、ハンターの車は、1台も駐車してなかった。（なお、帰宅後、ネットで調べたら、平成27年度も年度を通じて、シカ管理捕獲の計画が立てられてあったので、実施されていても、おかしくないことがわかった。） 　ここで、ヒル対策として、ガムテープを取り出す。最近、スパッツを装着せず、ズボンと靴を直接、ガムテープで、グルグル巻きにするようになった。ズボンの丈が長めなので、歩くことに問題はないのだが、最近、ガムテープの粘度が強力になったのか、剥がした後、ズボンにガムテープの糊が残るのが難点だ。

［スパッツをつけずにガムテープ着用］

大沢登山口の立札の前に到着。 　立札は、草に囲まれてはいるものの、覆われている訳ではなかった。
［大沢登山口の立札］	［大沢登山口から振り返る]

立札に向かって左側に進み、カートの走る舗装路を歩き、小橋を渡る。 　カート道は、その後、左に曲がり、上り坂となるが、その前に右折すると、正面に保護柵のゲートが見えてきた。このゲートを通るルートは、もう何度も歩いているが、ここで心臓がドキドキしてきた。というのも、このゲートの先は、ヒルゾーンとなっているのだ。 　ゲートに高取山登山口と書かれた立札を見て、さて、入ろうかと思ったとき、その立札の下の小さな貼り紙に気がついた。そこには、以下のように書かれてあった。 　「高取山へは、ここを入るよりは、手前の急坂カート道を登り、右折し、保護柵ドアから直接高取北尾根に入ることをお薦めします。【西山を守る会】」 　指示された入り口からのルートは、まだ行ったことないルートだったので、貼り紙の指示通り、坂の上の入口に向かう事にした。

［大沢登山口から、少し登ったところにある高取山登山口］

舗装された急坂を登ると、左手に小高いティーグラウンドが見えた。ちょうどティーグラウンドの反対側に「高取山尾根道」と書かれた道標があり、右手尾根筋に入っていく経路を発見。 　ということで、ここからゴルフ場を離れ、樹林帯に入っていく。

［高取山入り口に向かう経路から振り返ってティーグラウンドを眺める］

ほんの少し進んだところで、ゲートが出現。「高取山尾根道」の立札が掲げてある。 　ゲートの向こうは、自然林のようだ。広葉樹の緑が目に飛び込んでくる。

［尾根筋からの高取山入り口ゲート］

ゲートを通過すると、樹林帯となり、尾根筋を進んでいく。結構、緩やかな傾斜で、非常に歩き易かった。 　また、時々ヒルチェックしてみるが、幸い、ヒルは、見当たらなかった。

［樹林帯の中の経路］

8:18、木の幹につけてあった貼り紙が目に入る。左は、高取山（女坂）、右は、高取山（男坂）と書かれてある。どうやら分岐点のようだ。男坂は、直登で、女坂は、左側から巻くように続いていた。 　ここは、女坂を選択。左の経路を進む。

［男坂、女坂コース分岐点］

女坂に入ると、落ち葉が目立つ。いよいよヒルゾーンかなと思いながら、進んでいく。すると、ものの4,5分で、尾根の背筋に上がった。 　高取山は、左折だが、右手（男坂コース）の方を見ると、石の祠が見えたのでちょっと寄り道する。 石の祠を参拝した後、ここでもヒルチェックするが、やはり、ヒルは見つからなかった。 　これは、朝一番のバスで座れなかったご利益かなと思う。 　引き返して、高取山を目指す。

［男坂コースを少し戻る］

そういえば、最初のゲートからのルートで高取山へ登ると、途中で、この尾根筋に出たことを思い出した。だが、まだ、その合流点に達していないことに気がつく。 　ということは、もうそろそろかなと思っていたら、案の定、右手から経路が合流した。(8:32) 　そこには、下山者用に下記のような貼り紙が、してあった。 　「大沢へは、左側は作業経路の入り口ですが、壊れていますので、そのまま尾根を下ることをお薦めします。【西山を守る会】」 　なるほど、途中で経路が壊れているのか。それで登り口でも尾根筋からのルートを推奨していたのかと思ったが、そんなことよりも「そのまま尾根を下る方が、歩き易く、ヒルに遭う確率が低いです。」の方が、説得力があるような気がする。 　この頃になると、陽光が差し込んできた。 　ヤマボウシの葉による、緑のグラデーションを観賞する。(写真下)

［ヤマボウシの葉．．．まだ花は咲いていなかった］

8:57、荻野高取山頂上に到着。 　今日は、日曜のせいだろうか。採石場から聞こえてくる重機の走行音が聞こえてこない。 　お蔭で静寂な中、一人、腰を下ろして、汗を拭く。 　今朝、一面の曇り空だった事が信じられないほど、今では、日が照りつけていた。 　樹林の間から大山を眺める。

［荻野高取山頂上］

華厳山への登りの途中、前方がアブラチャンだらけとなった。 　だが、ここでアブラチャンの花を見たという記憶がなかった。どうもタイミングが合っていないようだ。

［アブラチャン林］

9:29、華厳山頂上に到着。 　今日は、ここまで他の登山者に会っていなかった。どうやら、今日は、誰にも会うことはなさそうだ。 　ここの頂上は、遠方の眺めがきかないので、華厳山北峰（仮称）の方へ向かうことにした。

［華厳山頂上にて］

9:34、北峰に到着。見上げると、上空には雲が無く、青空の下、1羽のトビが、ゆったりと飛んでいた。(写真下左) 　ここも、先ほどの高取山と同様、大山の眺望がいい。 　冬であれば、冬枯れの木々の間から、塔ノ岳、丹沢山、焼山と連なる山々が眺められるのだが、葉が付いた樹林では、枝の間からの眺めとなってしまう。(写真下右) 　 　ここで、地図を取り出し、この先のルートを確認する。だが、初めてのルートではないので、気分的には、だいぶ楽だ。
［トビがゆったりと飛んでいた］	［枝の間から焼山を眺める]

10:15、北峰を出発する。 　北西方面の幅広い尾根を下っていくと、アブラチャン樹林帯が現れるが、すぐに終わってしまった。その先は、自然林（右手は、植林帯）となり、下っていく。 　急斜面となったところで、進路方向を確認し、西側の急斜面を下っていく。この辺り、下っていく先に尾根筋が見えないので、地図を信用して下っていくしかないのだが、さすがに2度目だと、安心して下っていける。

［アブラチャンの樹林帯を通過］

途中の植林帯にて、尾根筋ルートが曖昧になり、前回通ったルートから外れてしまったか？と一瞬思ったが、直進していくと、前回と同じルートを歩いていることがわかり、ホッとする。 　10:45、鞍部に到着する。 　ここで、株立ちしたヤマザクラに再会する。(写真下左) 　このヤマザクラの樹木だけが、もっとすっきりと見渡せたら、この大木のスケールが分かるだろう。 　ちょっと周囲の木が邪魔になっているのが残念だ。 　続いて、別の株立ちしたヤマザクラに出会う。(写真下右) 　こちらの方が、姿としては、まとまっている。周囲に余計な木がないので、カメラ向きの木だと言えるだろう。そんな訳で、何枚か撮影する。
［前座その１のヤマザクラ］	［前座その２のヤマザクラ］

10:48、今回の目的の大木に到着。 　葉が見えれば、おおよその推定がつくだろうと思ったが、その葉は、遥か上の方にあり、肉眼では、ちょっと判断が難しい。デジカメの望遠機能で撮影する。 　デジカメで撮った葉の形状からすると、アカガシとかオニグルミのように思える。でも樹皮に対しては、ちょっと違和感を感じる。 　調査の一環として、胸高周囲を図ってみることにした。このため、今回は、10ｍの巻尺を持ってきたのだ。実際に測定してみると、正しく測定できているかの判断が難しいことに気がつく。ほぼ水平に巻尺を通したつもりでも、一人では、その確認が出来ないのだ。 　一応、測定値は、６m１４cmだった。

［樹木の胸高周囲を測定］ ・・・ マウスポインタを画像の上に持っていけば、測定イメージが．．．

簡単に樹木同定は、できないなぁと思いつつ、下ることにした。 　尾根筋を下っていくと、尾根の先端に到着。前回は、正面の自然林が密集林のような感じだったので、右手の植林帯に移動して、下った記憶があるが、今日は、正面の自然林を下っていくことにした。 　前回は、歩きにくいと思ったのだが、今回は、そんな印象は持たなかった。ということで、自然林の急斜面をどんどん下っていく。 　すると、植林帯の尾根筋に出てきた。

［自然林の中を下る］

この先は、見覚えのある光景だった。 　保護柵にぶち当たると、左に曲がっていく。やがて保護柵が終わるので、保護柵の横を下っていくと、小さな墓地の前に出た。 　墓地に出てくるというのは、ちょっと気味が悪いように思えるが、バリルートを歩いている場合、墓地に出てくると安心する。その先には、民家への道があることが確定するからだ。 　．．．．でも日が落ち始め、ライトの先に墓石が見えた時は、超ドッキリ。 　ここも墓地から続いている経路を進んでいく。途中、前方に辺室山が見えた。(写真下)

［辺室山を眺める］

その後は、半原越から坂尻に続く車道に出て、バス停を目指して歩いていく。 　途中、きれいな公衆トイレがあり、顔や手を洗ったりして、バスの待ち時間を調整する。 　さらにガムテープを剥がしたり、最終的なヒルチェックを行うが、今日は、１匹も遭遇しなかったようだ。この時期に、このエリアで取り付かれなかったというのは、やはり、朝一番のバスで座れなかった事が、ご利益だったのかなと思う。 　．．．．そう考えると、今後は、朝のバスで座れなかった時が、楽しみ。 　11:50、坂尻に到着。 　次のバス時刻は、12:02。宮ケ瀬が毎時50分発から見て、ほぼ思った通りの時刻だった。

［坂尻に到着］

※山行時間には、撮影時間を含んでおりますので、ご注意下さい。