自宅を出たのが、いつもより１時間遅くなってしまった。そんな訳で、6:55の朝1番のバスではなく、朝2番7:50のバスに乗車。だが、この2番バス、乗車した時は、既に満席状態。飯山温泉手前のバス停、光福寺にて、高校生の野球部員がドドッと降りたので、ようやく席に座れた。 　8:25、煤ヶ谷で5､6人の登山者が下車。続いて、8:31、土山峠にて5人の登山者が下車。若い男性登山者は、丈の短いズボンのために足首の上の素肌が見えていたが、ヒルに対し、大丈夫だろうか。 　8:34、仏果山登山口に到着。 　ヒル対策用にガムテープを靴とズボンの間に巻く。いろいろな対策方法があるが、これが一番シンプル。巻き終わったところで出発。(8:45)

［毎度の仏果山登山口バス停］

登山ポストに設置されてあるヒル忌避剤は、2本とも空。だが、植林帯を通過するも、ヒルは見られず。今年は、ヒルが少ないのだろうか。 　9:04、石の祠を参拝。(写真下) 　ここを通る時のルーチンワークとなっている。

［石の祠に参拝］

9:52、高取山頂上に到着。 　山頂には、中年男性が一人、休憩中だった。

［高取山山頂標識］

展望鉄塔に昇る。 　丹沢山方面は、雲は全くなかったものの、ちょっと靄がかかっていて、撮影には、今一つ。(写真下左)　宮ヶ瀬ダムぐらいの距離だと、靄は、それほど気にならない。(写真下右) 　中型カメラを取り出し、撮影を開始。 　丹沢山方面、仏果山方面、半原方面などを撮影する。 　鉄塔から下りると、登山者がいつの間にか、集まっていた。 　八重桜をデジカメ撮影して、出発する。(10:54)
［表丹沢の光景］	［宮ヶ瀬ダム]

今回は、宮ヶ瀬ダム側に下ることにした。 　ロープのある下りを通過した後は、新緑の尾根筋を進んでいく。新緑のいいアングルは、無いかと探しながら歩くのが、結構楽しい。

［樹林帯を下っていく］

11:24、送電鉄塔(佐久間東幹線No.386)を通過すると、すぐ先が、宮ヶ瀬湖の展望地だ。(写真下) 　小さなベンチがある。 　足下から先に続く、急斜面の新緑が美しい。

［宮ヶ瀬湖を見下ろす］

更に進んでいくと、ダム展望地に出る。下を眺めると、ダム上の通路に20人以上の人が歩いているのが、見えた。さすが、ゴールデンウィークだ。今まで、こんな数の行楽客が訪れているのを見た事が無いような気がする。 　．．．．山から下った時は、いつも閑散。 　ここからは、急な階段が始まる。(写真下) 　丹沢の中でも、5本の指に入る急な階段だろう。慎重に下っていく。 　．．．．最近は、転倒しないようにとにかく下りに注意。

［急な階段］

長い階段下りを終えた後、車道に出た。ここで、ガムテープをはがしながら、ヒルチェック。幸い、ヒルは見当たらなかった。 　自販機がある筈だと、そのまま、ダムの上部にやってきた。インクライン乗車口付近に自販機を見つけて、即、冷えた炭酸飲料を購入。 　喉が一段落したところで、ダム広場を眺めると、正面手前に人が集まっている。 　何だろうと思ったら、以下の文字が目に入った。 　『宮ヶ瀬ダム　フーチング階段　特別開放』 　どうやら、ダムの横にある階段が歩けるようだ。 　『510段（高さ125m)の階段にチャレンジ！』 　受付の男性に尋ねると、下りだけでもＯＫとの事。それならば、下りだけということでチャレンジ。

［ダム広場にて］

階段を下ってみると、遥か下まで階段が続いているのが見えた。 　また、右手には、インクラインが下ったり、上ったりしている。

［長い階段下りとインクライン］

真横に目を向ければ、ダムのコンクリート壁をまじまじと見ることが出来る。 　ホールドがないので、まず登れないな〜と、しばし眺め入った。

［コンクリート壁を間近に見る］

階段には、ところどころに看板がかかっている。(写真下) 　もう267段も下ったのかと思うほど、結構、楽に下っていける。 　一方、下から昇ってくる子供連れの行楽客も多い。

［途中の階段にあるカンバン］

ゆっくりと下り、12:32、階段出口を出て、ダムの壁を真正面から眺めることにした。(写真下) 　それにしても暑い。日陰にいないと、熱中症になりそうだ。

［宮ヶ瀬ダムを下から見上げる］

そろそろ出発するかと思っていた時に、奥からロードトレインがやって来た。 　客車は、全て満員状態で、さすが、ゴールデンウィークという印象。

［ロードトレインが登場］

あいかわ公園内をブラブラと歩こうかと思っていたが、あまりにも暑いこと、行楽客が多いことなどの理由から、寄り道せず、スタスタと歩いて、愛川大橋バス停に到着。 　厚木バスセンター行きのバスを待つ。

［愛川大橋バス停に到着］

※山行時間には、撮影時間を含んでおりますので、ご注意下さい。