橋本駅北口のバス乗り場２で集合。バス発車前には、全員が無事揃った。 　今回は、バス乗り場２で、［橋03］系統の三ヶ木行きのバスを待つ。通常、三ヶ木に行くには、乗り場１での[橋01]系統の三ヶ木行きを利用する。これだと約32分で三ヶ木に到着するが、今回の［橋03］系統だと、遠回りなので、約47分かかってしまう。 　もちろん、今回は、三ヶ木まで乗らず、途中の小沢(こざわ)で下車。(8:19) 　バス停の撮影をしようと思ったら、バス停は、反対側しかなかった。ということで、道路を渡って撮影する。(写真下)

［小沢バス停（反対側のバス停）］

バス通りを三ヶ木方面に進み、八坂神社の所で、左折する。 　歴史を感じさせる石段を我慢しながら登っていくと、正面に拝殿が現れた。(写真下) 　樹高のある林の中にポツンと建っている拝殿周辺は、パワースポットのような雰囲気である。参拝した後、拝殿の右横を通り、裏手に進んでいくと細い経路に出た。 　左側に歩いていく。

［八坂神社にて］

8:37、林道に出た。未舗装だが、道幅のある、歩き易い道となる。 　林道を進むと、右手に「仙洞寺山国有林」と書かれたカンバンを見る。 　このあたりは、国有林かと思っていると、左手の視界が広がった。(写真下) 　遠くにほぼ平らな稜線が続いている。南高尾山稜のあたりのようだ。その上には、見事な青空が広がっている。この時、今日が素晴らしい好天になったことに初めて気がついた。

［南高尾山稜あたりを望む］

相変わらず、林道歩きが続いている。ちょうど太陽に向かって歩くようになり、眩しい。 　林道は、ほぼ水平に続いていた。9:21、丁字路に出たところで右折する。

［林道を歩いていく］

左手に「フォレスト21 さがみの森」という案内板が現れ、正面は、ちょっとした広場になっていた。 　ここで小休止とし、ペットボトルで水分補給。(9:26〜9:37) 　現在位置を確認する。ここで、林道から離れ、南下するように尾根筋を登っていけばいいことがわかった。 　案内板に近寄ってみると、その下の方に「←仙洞寺山」の標識が貼ってあった。 　どうやら、尾根筋の登りが、この矢印方向のようだ。
［フォレスト21 さがみの森 説明板］	［仙洞寺山への登山口]

尾根筋の登りは、自然林に囲まれていた。 　さがみの森エリアでは、樹木にそれぞれ名札が取り付けられてあった。 　カラスザンショウ、フジキ、イヌガヤ、ムラサキシキブ、イヌザンショウ、アオハダ、サンショウなど。 　こういった名札は、非常に有難い。いちいち調べるとなると、大変な労力を要してしまう。 　やがて登り切ると、さがみの森エリアは、終わり、小ピークに到着する。 　地図で確認すると、ここが541ｍ峰だとわかった。１本の木に赤テープが巻かれ、そこに541ｍと手書きされてあった。

［541m峰頂上にて］

541ｍを過ぎ、さらに南下していく。目指すは、仙洞寺山だ。 　幸い、経路が続いており、歩き易い。

［仙洞寺山への道］

10:12、仙洞寺山頂上に到着。 　頂上と言っても、周囲は樹林に囲まれ、視界が広がる訳でもなく、地味な山頂である。 　また、何か標識は、ないかと周辺を歩きまわってみたが、見つかったのは、「仙洞寺山 583ｍ」と書かれたテープだけだった。

［仙洞寺山頂上にて］

仙洞寺山頂上からは、地図を片手に南西の方にのびている尾根筋を下っていく。 　最初は、ササがうるさかったが、途中で、ササが消えて歩き易い植林帯の下りとなった。

［植林帯の下り］

10:37、林道に出た。仙洞寺山を一周している林道である。 　ここで、じっくりと地図を睨み、進路方向を確認する。

［林道にて現在位置を確認］

林道から南西の方向へと進み、北西から南東に長くのびている尾根筋を進み、途中で、右折する。（経路は、直進方向に続いていたが、幹に「右折」の手書き文字を見た） 　地図を見ながら、左：自然林、右：植林帯の境界部分を下っていき、鞍部を通過後、再度登り返す。 　登り切ったところが、「山の神沢ノ頭　415ｍ」で、赤テープにそう書かれてあった。小さなピークで、直ぐに下りにかかる。

［山の神沢ノ頭ピーク］

山の神沢ノ頭から下った後、再び登りとなる。 　この登りは、斜度があり、キツイなと思っていたら、手摺が現れた。なんで手摺？と思っていたら、正面に鳥居が現れる。(写真下) 　どうやら、この先のピークには、神社があるようだ。

［急登で、手摺あり］

ピークに到着すると、ちいさな祠が建っており、中を覗くと、何やら大権現等の名前を見る。 　　大杉一之太郎大権現 　　金太郎大権現 　　金比羅大権現 　　妙法二神 　皆、平成12年1月吉日との日付が書かれてあった。 　後日、このピークがババ山と呼ばれていることを知った。 　．．．．何でだろう？

［祠の中］

祠を出発し、北西方面へと進んでいく。 　11:29、送電鉄塔（新多摩線42）の下を通過する。

［送電線下を通過］

.　途中、紅葉している樹木を撮影する。(写真下) 　この辺りが本日で一番の紅葉の目立つエリアだった。

［紅葉あり］

登りが緩やかになると、正面に鉄塔設備を見る。どうやら、この辺りが、三角山の頂上のようだ。 　この鉄塔は、何の設備かと近づいて見ると、「相模原市防災無線三角山中継局」のプレートが付いていた。施工年月は、平成19年3月とある。西暦だと2007年3月。帰宅後、調べたら、2006年3月に今の相模原市が、旧津久井郡の４町(相模湖、藤野、城山、津久井）を合併している。この頃、相模原市としては、インフラ整備等で忙しい時期だったのだろうか。その後、2010年4月に政令指定都市となっている。

［三角山頂上に到着］

よく見てみたら、中継局の金網に手書きの「三角山」標識があった。（写真下左） 　三角点は、どこ？、まさか金網の中？と、皆で探していたら、手書きの「三角山」のすぐ近くに設置されてあった。（写真下右） 　やれやれと三角点を撮影し、ランチタイムとした。
［三角山の手書き山頂標識］	［三角点］

三角山から来た道を引き返す。 　登るときは、気がつかなかったが、今度は、右手に茨菰山が見えていることに気がついた。

［右手に茨菰山］

先程の送電鉄塔の所で、右折し、ほぼ送電線沿いに下っていく。 　12:51、車道に出たところで小休止。（〜12:55) 　車道を渡った先に林道が始まっていた。手前のゲートが閉じていたが、ゲートの右側から回って、林道に入ることが出来た。

［車道を横断する］

仙洞寺山と同様、こちらの茨菰山も、林道がのびていた。 　13:12、右手に「茨菰山国有林」のカンバンを見る。ここも仙洞寺山と同様、国有林らしい

［林道を進む］

林道が右へＵターンするところで、正面に送電鉄塔が目に入った。(写真下) 　送電鉄塔が１基建っており、その付近で送電線がクロスしていた。その送電線と鉄塔の構図が、工業デザインを意識したような洗練されたものに見えた。

［送電線クロス（１）］

13:19、林道丁字路を左折する。 　すると、視界が広がる場所に出た。左手に権現平、半原高取山方面を眺める。普段見たことない方角からのアングルなので、しばし見入ってしまった。（写真下）

［権現平・半原高取山方面の眺め］

林道から右側を見上げると、先程、撮影した送電線がクロスしている箇所に近づいた。 　ここで茨菰山に向かうために尾根筋に取り付こうとしたら、経路を発見。どうも送電鉄塔に通じる経路のようだ。

［送電線クロス（２）］

送電鉄塔の先からは、経路らしきものは、見当たらず、取りあえず、直登していく。 　しかし、草ヤブとなり、至って歩き難いルートとなった。 　このため、途中で右側にシフトし、植林帯の方から登っていく。 　だが、その後は、草ヤブの中に経路らしき踏跡が現れ、歩き易いルートとなった。

［草ヤブが濃い］

頂上に近づいていくと、緩い登りとなり、一番高そうな箇所を目指して進む。 　周囲は、植林帯となっていた。

［茨菰山頂上手前付近］

14:01、最高地点の茨菰山頂上に到着。 　山頂標識が、ないかと探してみたら、足下にプラスチックの杭に「茨菰山511ｍ」の手書き文字を発見。ざっと見たところ、山頂標識は、これだけだった。　 　仙洞寺山と同様、ここも山頂とはいえ、視界は広がらない。辺りは、植林だった。 　記念撮影を撮った後、出発する。

［茨菰山頂上にて］

登ってきた道を引き返すが、先程の草ヤブは避けて、最初から左側の植林帯を下っていく。 　お蔭で、草ヤブを通過せずに送電鉄塔まで下ることが出来た。

［行きの草ヤブを避けて左寄りに下る］

再び、林道に戻った。 　ここで、東南東方向に下っていき、佐久間東幹線の送電鉄塔に向かっていく。

［送電線鉄塔に向かう］

送電鉄塔を通過すると、すぐに林道に飛び出した。 　やれやれ、これで、あとは林道を歩けば、本日の山行も終了と思ったら、目の前で林道が半分、崩壊していた。暗かったら、転落していたかもしれない。

［舗装路が崩壊］

車道に出た後は、鳥屋方面のバス通りを目指す。 　15:04、バス通りに出た。すぐ前に鳥屋郵便局前のバス停があり、時刻を見ると、次のバスは、15:44。まだ時間があるので、スマホで調べると、鳥屋側にコンビニがあることを知る。 　そんな訳で、コンビニに向かう。

［車道を行く］

15:22、コンビニに到着。 　ここで、チューハイを購入し、乾杯。コンビニの前からは、今日、登った山々（仙洞寺山、三角山等）が目に映った。ここから眺めていると、なんだか、とても長い距離を歩いてきた気分だ。

［コンビニから、三角山（左）、仙洞寺山（右）を振り返る］

コンビニから少し戻るように歩き、西門坂バス停にて、橋本駅北口行きのバスを待つ。 　やがて、やって来た15:42発のバスに乗車した。

［西門坂バス停にて乗車］

※山行時間には、撮影時間を含んでおりますので、ご注意下さい。