大月からタクシーで、大峠へ。 　タクシーが大峠に到着したら、すぐ富士山の撮影にチャレンジ。雲の動きが速く、すぐ富士山にかかってしまう。それでも、どうにかギリギリで富士山が写せた。(写真下)

［大峠にて（タクシーから降りてすぐに撮影）］

8:56、大峠を出発。 　ここには、駐車場があり、自家用車が6,7台駐車している。ようやく紅葉が始まったという感じだ。

［大峠を出発］

まだ緑が目立つ樹林帯を進む。 　だが、日が差し込んでくる中、足下のモミジ系の落ち葉を拾う。後で調べてみたら、ハウチワカエデのようだ。 　やがて、登りがキツくなっていく。やたら白っぽい幹の木が目立つなと思い、近づいて見たら、白樺だと分かった。その白樺も黄葉し始めていた。

［自然林の中を行く］

頂上かと思ったら、目の前に緩やかな斜面の草原が現れた。(写真下) 　頂上に近づくと、一般的に言って、登りがキツくなるものだが、ここは、逆。ちょっと予想外の光景だ。奥が、少し高くなっている。どうやら、あの辺りが頂上のようだ。

［草原に出た］

振り向いたら、富士山が見えていた。だが、ガスが切れず、富士山の雄姿は、今一つ。(写真下)

［雁ヶ腹摺山頂上直下での富士山］

9:56、雁ヶ腹摺山頂上に到着。大峠からちょうど1時間で到着した。 　ここで小休止。振り返って富士山方面を眺めるが、ガスが成長して、富士山の姿は、全く見えなくなってしまった。ガスが切れるのを期待して、少し粘ってみたが、状況は変わらず。諦めて10:12、出発する。

［雁ヶ腹摺山頂上にて］

姥子山を目指して下っていく。そんなに急斜面という訳ではないので、地表が乾いていたら、スタスタと下っていけるのだが、実際は、地表も、落葉も濡れていて、非常に滑りやすい。そんな訳で、太腿に余計な力が入ってしまう。

［頂上からの下り］

10:54、白樺平の分岐点で、姥子山と書かれた方向へ進む。(左折) 　11:03、林道(舗装路)を横断する。上空は、完全に曇り空となってしまった。(写真下)

［林道を横断する］

姥子山への登りとなる。ここも紅葉が始まったばかりという光景だ。 　あたりは、ガスが漂う。大峠での天気から比べると、予想外の天候だ。

［姥子山を目指す］

11:25、姥子山(東峰)頂上に到着。 　ランチタイムとした。ここも、雁ヶ腹摺山と同様、富士山のビューポイントなのだが、今は、360度、ガスの中。非常に残念。なお、ランチタイム中、雁ヶ腹摺山のピーク辺りがほんの一瞬だけ、見えたのだが、デジカメ撮影は、できなかった。 　12:00、出発する。

［姥子山に到着］

姥子山(東峰)の下りで、たまたま一瞬、ガスが切れた。(写真下) 　この光景は、デジカメで撮影に成功。これから紅葉が進みそうだ。

［林道に戻る途中にて］

12:18、林道に戻り、左折し、林道を進む。 　12:24、林道から離れ、左折し、登山道に入る。すると、これまた、滑りやすい斜面が出現。(写真下) 　再び、大腿を鍛えることになった。

［滑りやすい斜面が続く］

その後、舗装路に出て、しばらく下った後、分岐点で、舗装路から外れ、登山道に入る。 　登り返した先が、金山峠だった。(13:32)

［金山峠］

金山峠を少し進んだところで、道が分岐する。(写真下) 　ここは、左の巻道が山行ルートで、直進路は、この先のピークの送電鉄塔に通じている送電鉄塔の巡視路。何年か前、「山の会」の別パーティで、このルートを歩いた時、ここを直進してしまい、その後、迷って、南の尾根を下り、沢沿いのルートで、金山鉱泉に下山したということを聞いていた。 　そんな訳で、この分岐点からの先が気になっていた。

［金山峠のすぐ先の分岐点］

左の巻道（山行ルート）を少し進むと、右上に樹林の中の送電鉄塔を見る。さらに進むと、送電鉄塔からのルート(ピンク)と巻道ルート(黄色)が合流していた。(写真下) 　結局、道迷いしたのは、分岐点で直進し、送電鉄塔下で、このルート(ピンク)が分からず、右手の尾根筋に下っていってしまったのが、原因だと判明。 　それにしても、先ほどの分岐点で、左の巻道が山行ルートだという道標があれば、全く問題ないのに何故、道標がないのだろうか。

［合流点（ピンク：送電鉄塔から、黄色：山行ルート）(振り返って撮影)］

14:06、大垈山への分岐点を右折する。今回は、大垈山に寄り道せず、最短で、金山鉱泉（山口館跡）に向かう。

［大垈山分岐点を通過］

それにしても長い尾根下りだ。14:54、小休止。(写真下) 　地図を見ると、この先で、尾根筋を外れ、右の急斜面を下っていくようだ。 　ここで、メンバーの一人が携帯を取り出し、携帯の電波が入ることがわかったので、帰りのタクシーを携帯で呼ぶ。あと30分もあれば、下れると判断し、15:30を指定。 　14:59、出発する。

［途中で小休止］

急斜面の下りとなり、ジグザグ路となった。だが、途中、倒木が何度も登山道を塞いでいたりして、思わず時間を消耗する。 　タクシーは、15:30には、やってくる筈。そんな訳で、ひたすら気合を入れて下っていく。

［急斜面を下っていくが倒木が多い］

最後に沢を渡り、対岸の林道に上がったら、タクシーが待っていた。時計を見たら、15:28。 　タクシーに乗って、舗装路を下っていく中、先ほどの尾根の途中で、よく携帯の電波が入ったものだと思えた。入らなければ、待ち時間は、もっと長くなり、もっと歩かなければならなかった筈だ。非常にラッキーだったなぁと、一人感動していた。（メンバーの携帯がガラケーだったのが、幸いしたのかも） 　こうして、タクシーで大月駅に戻った。

［予約したタクシーが待っていた］

※山行時間には、撮影時間を含んでおりますので、ご注意下さい。