藤野駅9:40集合とのことだったが、早めに到着。 　改札口を出て、藤野駅を出た階段下が混雑していることに気がつく。何かと思ったら、9:15発の和田行きの神奈中バスに乗る登山者が長い列を作っていた。これは、バス1台では、乗れないなと思っていたら、後から増発のバスがやってきて、登山者は、無事全員乗ることができた。皆、陣馬山方面に向かうようだ。 　その後、9:45発の和田行きバスは、それほど混まずに出発。我々が乗る、同時刻に発車する名倉循環の富士急バスは、神奈中バスが発車した後にバス乗り場にやってきた。バス乗り場が接近しているので、物理的に同時刻発車は、ありえないのだが、なんで同時刻なのか、よくわからない。 　藤野駅を発車した車内は、地元の人々の他、若いハイカーと思われる客も結構乗っていた。 　9:58、葛原バス停で下車。 　葛原は、「くずはら」と読むのかと思っていたら、「とづらはら」だった。(地形図にカナが振ってあり、「ず」ではなく、「つに濁点」だった) 　．．．．地名は、本当に難しい。

［葛原バス停にて下車］

葛原から舗装路を歩き、天神峠方面を目指す。坂道を登っていくので、徐々に身体が温まっていく。 　天神峠のほんの少し手前で左折し、高倉山へと向かう。

［天神峠手前にて］

登山道に入ると、いきなり直線状の急登となった。(写真下左) 　おまけに足下は、落ち葉で滑りやすくなっており、歩き難い。ハアハアいいながら、登り切ったところが、小ピークとなっており、高倉見晴しという立札を見る。 　ここで、小休止。少し手前に送電鉄塔(東京電力道志川線３)が立っており、見上げて、鮮やかな黄葉とともに撮影。(写真下右)
［急登が出迎え］	［送電鉄塔と黄葉]

高倉見晴しを下っていく。(写真下)　 　これまた急斜面で、落ち葉で滑りやすい。下り切ると、再び登りとなる。結構、疲れる山道だ。

［高倉見晴しを下っていく］

左手に「山の目」という立札を見る。 　その立札の指す方向を見下ろすと、布きれのような物が見える。これが、野外環境彫刻の現物かと思いながら、先を進む。 　その後、ちょっとトラブル発生。この辺りのピークかなと進んでいたのだが、だんだん下っていく方向となった。これは、おかしいと、伝家の宝刀、ＧＰＳを取り出し、三角点のある高倉山ピークを確認すると、だいぶ行き過ぎていることが分かり、急遽、バックとなった。 　バックしながら、前方の小ピークに着目。すると、ここだろうと思える小ピークを発見。登山道から外れて踏跡のある斜面を登っていく。 　10:57、三角点と山頂標識を見つけ、どうにか高倉山到着。(写真下) 　樹林帯の中で、展望は無し。小休止していると、別のパーティ3人組がやってきて、お互い、山頂を見つけることが出来たことが挨拶の言葉となった。 　11:05、出発。登ってきた方向とは逆の方に下っていく。 　下って登山道と合流すると、先程、見掛けた「山の目」の立札に出合う。 　なんということか、高倉山の下に「山の目」があるということに初めて気がついた。「山の目」について話し込んでしまい、すぐ先の小ピークを見過ごしてしまったようだ。

［高倉山に到着］

再び、天神峠まで引き返す。もともと、高倉山の先は、登山道崩壊で通行止めとなっているためで、高倉山往復コースとなっていた。 　11:17、天神峠を越えてすぐ、金剛山登山口に到着。 　ここから、再び登山道に入る。

［天神峠のすぐ先から登山道に入る］

いきなり直線状の階段登りとなり、高度を稼ぐ。一度、フラットになるが、再び登りとなる。結構、キツい登りだ。 　11:34、左手の視界が広がる。(写真下) 　尖がった山が見える。丹沢の大室山だ。思わず、何枚もデジカメ撮影。 　すぐ先にベンチがあり、ここが見晴し台だと分かって、小休止。

［途中で、大室山が見えた］

フラットな歩きが続いた後、少し登ったところが、金剛山だ。 　金剛山は、この東側にもあり、区別する意味で、東側は、日連金剛山、ここは、名倉金剛山だ。同じ金剛山だが、こちらの金剛山は、山頂標識がなければ、ここが頂上？と思えるような場所だ。（祠は、あるのだが） 　時計を見たら、11:52ということで、ランチタイムとした。 　南側には、相変わらず大室山が、端正な三角の形を見せていた。 　北側には、連行峰あたりの稜線が見える。だが、南も北も手前の木が邪魔で、展望がいいとは言えないのが、ちょっと残念。
［金剛山に到着］	［金剛山山頂標識］

金剛山からの急斜面を下っていると、早くも太腿が痛くなってきた。この先、葛原神社へと向かう。 　12:46、葛原神社に到着。 　ここは、トイレもあり、小休止するには、都合のいい場所だ。 　すると、見事に紅葉した樹木を発見。(写真下) 何枚もデジカメ撮影。ちょうど順光となり、紅葉が一層引き立っていた。

［見事な紅葉］

また、ここは、西側の展望が広がる。権現山あたりのクリアな稜線と雲一つない青空との組合せが、とても清々しい。

［権現山方面の眺め］

葛原神社を出発し、北上するように車道を進んでいく。 　途中、振り返って、野外環境彫刻「山の目」を眺める。二つの目の上が高倉山だという事を今回、覚えた。

［車道から振り返って「山の目」を眺める］

車道を歩きながら、幾つかの芸術作品を鑑賞した後、分岐点に到着。(写真下) 　ここから車道を離れ、一本松山へ向かう。

［車道から登山道に入る］

ちょっとした登りを終えると、一本松山頂上に到着。 　ここにも高倉山同様、三角点が存在。だが、樹林に囲まれているので、展望は、残念な状況。

［一本松山に到着］

一本松山から下り、京塚山に向かう。 　この周辺は、コースが多く、間違えないように進んでいく。途中、紅葉した樹木が目に入る。日が照っており、紅葉が一層、映える。

［紅葉を発見］

京塚山に近づくと、黄葉した樹林帯が現れた。登りが続き、息が苦しくなるが、そのことも忘れ、光の加減が素晴らしく、何枚もデジカメで撮影してしまう。

［紅葉・黄葉が美しい］

14:03、京塚山に到着。 　ここは、2度目の訪問だが、歩いたことのない別ルートで登ってきたので、新鮮な気分だった。 　ザックを下ろして小休止。

［京塚山の山頂標識］

京塚山から焼山方面を望む。今日は、結構、クリアに見えている。

［焼山方面を望む］

京塚山から「緑のラブレター」へと向かう。(写真下) 　「緑のラブレター」というのは、先程の「山の目」と同じ野外環境彫刻の一つで、中央線に乗っていると、藤野駅の南側の山の斜面に見える巨大な封筒だ。 　ここを左折して、ほんの少し登れば、緑のラブレターの上に出る。

［「緑のラブレター」へ進む］

「緑のラブレター」の上に出た。 　ここからは、北側の展望が素晴らしい。ちょうど正面に陣馬山が見えた。陣馬山のピークは、それほど目立たたないが、左右に稜線が広がっていて、ヌシのような存在なのが分かる。 　．．．．なお、眼下にある緑のラブレターの画像は、今回、ボツとさせて戴きます。

［「緑のラブレター」の上から陣馬山方面の眺め］

陣馬山の山容を目に焼き付けた後、山を下り、車道に出た。 　ここで解散とし、近くの蕎麦屋に希望者だけ、寄り道。ビールと蕎麦を味わう。

［蕎麦屋に寄り道］

弁天橋を渡り、藤野駅に向かう坂道を登っていく時、右手の山の斜面に「緑のラブレター」を望む。 　ここからだと、封筒と指が見事に表現されて目に映るのが不思議だ。

［右手には、「緑のラブレター」が見えた］

16:27、藤野駅に到着。 　こうして今回の山行も無事終了。

［ゴールの藤野駅に到着］

※山行時間には、撮影時間を含んでおりますので、ご注意下さい。