今回のメンバーは、NASさん、KEKさん、YUTさんの3人。新宿7:00発あずさ1号で、上諏訪で下車。 それから飯田線経由豊橋行き各駅停車に乗り換え、11:52、伊那大島に到着。長い旅だった。 　バスタ新宿からの高速バスという手もあったが、中央高速の突発事故による渋滞リスクを恐れ、電車を選択したのだが、やはり飯田線は、駅数が多く、遅いことを実感。 　12:10、曇空の下、伊那大島駅バス停にて鳥倉登山口行きのバスを待つ。事前にバスダイヤを調べたら、このバスは、松川インターが始発12:00となっていて、伊那大島12:10となっていた。だが、バスに乗車する時に初めて知ったのだが、実際は、松川インター始発のバスと、伊那大島始発のバスが1台ずつあり、伊那大島駅では、同時刻に2台発車するようになっていた。我々は、最初に到着した伊那大島始発のバスに乗車した。
［伊那大島駅］	［伊那大島駅バス停]

途中、バスは、道の駅「歌舞伎の里大鹿」で、トイレ休憩。 　その後、山道となって、道幅が細く、カーブだらけとなり、バスがひと回り小さいことに納得。 　13:36、越路にてゲートを通過。ゲート前には、駐車場があり、ざっくり30台ぐらいが駐車していた。実は、マイカー・タクシーは、ここまでしか入れないが、バスは、この先の鳥倉登山口まで入っていけるのだ。 　越路を過ぎると、ガスが濃くなり、なんと本降りの雨が降り始めた。また、未舗装路となり、バスが揺れ始めた。そんなに悪路と思えないのだが、揺れが激しい。 　13:48、鳥倉登山口に到着。(写真下) 　雨具を上下着用し、14:10、出発する。

［鳥倉登山口］

出発すると、いきなり急な登りが続く。(写真下) 　前方には、同じバスだった他のパーティが登っている。同じぐらいのペースで、ゆっくり登っていく。

［いきなり急登］

周囲は、ガスが広がり、はっきり見えないような状況。 　丸太で作ったような桟道が現れ、雨のために滑り易くなっており、注意しながら登っていく。

［桟道が滑りやすい］

16:47、登山道横には、道標があり、鳥倉登山口から三伏峠小屋まで、9/10と記されてある。小屋まで、もう少しだという事がわかる。しかし、途中、この9/10道標以外では、6/10の道標しか気がつかなかった。全部存在するとしたら、1/10から9/10の道標9つのうち、結局、2つしか見ていなかったことになる。

［道標あり］

ザーザー降りの中、17:02、樹林帯の奥に三伏峠小屋が見えてきた。(写真下) 　ようやく、本日のゴールに到着となる。

［三伏峠小屋が見えてきた］

17::03、三伏峠小屋に到着。 　受付を済ませ、17:30から食事となる。 　それまでに部屋に入り、着替えを済ます。今回は、どういう訳か、雨具を着用しているのにズボンの腰回りが濡れまくっている。こんな経験は初めてだ。背中の汗が原因かなと思う。また、ザックカバーをしていたのにザックが濡れていた。これもよくわからない現象だ。 　しかし、ここで問題が発生。NASさんの体調がおかしいことが判明。夕食に対する食欲がないという。どうも胃痛を起こしているようだ。そんな訳で明日の行動は、明朝の様子を見て、判断することにした。

［三伏峠小屋に到着］

朝食は、早めに出発してもいいように弁当にしてもらっていたが、5:00に小屋で食べたので、朝食と殆ど変わらないタイミングとなっていた。NASさんの調子は、昨晩から変わらないとのことで、今日は、残念ながら、大事をとって小屋で休息してもらう事に。 　ということで、6:00、3人で塩見岳に出発する。

［三伏峠小屋を出発］

昨日の雨は、既に止んでおり、幸い今日は、雲が広がっているものの、予報通り雨は、避けられそうな天気だ。 　6:17、三伏山に到着。

［三伏山頂上に到着］

三伏山頂上から、北西側の山々(小黒山方面)を眺める。(写真下) 　後日、カシミール3Dで確認したら、左側の雲の中には、中央アルプスが隠れていたようだ。

［北西側の光景］

6:22、三伏山を出発して4分後、前方に塩見岳が突如、見えた。(写真下) 　まだまだ遠く感じられる。

［塩見岳が見えた］

三伏山から、緩やかに標高差100m下った入った後、標高差約150mを登り返し、7:20、本谷山頂上に到着。三伏山と同じような形状の山頂標識が立っていた。(写真下) 　ここには、三角点があり、それを撮影した後、出発。

［本谷山頂上］

本谷山を過ぎると、立ち枯れの林を見たり、キノコ(KEKさんは、キノコに詳しい）を観察したりしながら、樹林帯を進んでいく。この辺りは、比較的フラットで歩き易くなった。 　．．．．先程見たキノコは、ヤマイグチと言ってポピュラーな食用キノコらしい。

［樹林帯を行く］

8:23、樹林帯の緩やかな登りを進む。(写真下) 　現在地をGPSで確認すると、ちょうど権右衛門山ピークのちょうど真南のトラバース地点のようだ。 　8:26、「小屋は、じきかやいんね　あと40分だに」という看板を右に見る。この看板を見た頃から、本格的な登りになっていく。

［緩やかな登り］

樹林帯の中の登りが続く。権右衛門山ピーク下のトラバース路を歩いている頃から、標高差100m登ったところで、左に分岐路を見る。塩見新道への入り口だった。だが、このルートは、ロープで通行止めとなっていた。(写真下)

［塩見新道分岐点］

地図を見て、塩見新道分岐点からさらに標高差100m登ると、塩見小屋だということが分かった。 　そうであれば、正面を登り切ったあたりが、塩見小屋かなと思いつつ、低木帯を登っていく。(写真下)

［塩見小屋手前の登り］

9:00、塩見小屋到着。 　予定より早めに着いた。しかしながら、権右衛門山ピーク下のフラットなトラバースから続いた樹林帯の標高差200mの登りは、なかなかキツい行程だった。 　ここで、冷えたペットボトルのコーラを購入。炭酸の喉ごしを味わう。(写真下) 　小屋の前には、多くの登山者が休憩中だった。

［塩見小屋にて］

小屋から少し先に行くと、展望地となっていた。(写真下) 　歩いてきた本谷山(右端)の稜線から烏帽子岳方面汚の光景を撮影する。

［本谷山(右端)から烏帽子岳方面の眺望］

小屋の前に戻ってきて、小屋の後方に見える塩見岳を撮影。 　だが、ピークが一瞬、見えただけで、すぐにガスに隠れてしまった。(写真下)

［塩見岳(左)と天狗岩(右) (塩見小屋から望遠)］

塩見小屋で、だいぶゆっくりしてしまった。 　陽が照る中、9:34、小屋を出発。(写真下)

［塩見岳に向けて出発］

塩見岳の登りに取付くと、クサリ場が現れる。 　直登というより斜めに登っていくような感じだ。

［クサリ場を登っていく］

10:39、塩見岳西峰に到着。 　残念ながら、ガスの中で、360度、視界不良。おまけに着いた途端、雨がパラパラと降ってきた。そのため、三角点を撮影しただけで、東峰に移動する。

［塩見岳西峰に到着］

10:50、塩見岳東峰に到着。ここが塩見岳の最高地点だ。(写真下左) 　幸い、こちらは、まだ雨が降っていなかったが、ガスに囲まれているのは西峰と同じ。 　山頂標識を入れて、3人で登頂記念撮影。(写真下右)

［塩見岳東峰にて］

11:01、再び西峰に戻ってきて、ここでランチタイムとした。東峰よりもこちらの方が、腰を下ろす場所が多く、広い。なお、雨は止んでいたが、相変わらずガスが漂う。(写真下) 　周囲の景色を堪能しようと、ガスが消えるのを待ってみたが、残念ながら、最後まで全く他の山々を眺めることはできなかった。 　．．．．見えたのは、東峰だけ。

［塩見岳西峰に戻ってきた(右奥は、東峰）］

11:22、西峰を出発し、来た道を引き返す。 　クサリ場は、登る時よりも、下りの方が緊張する。特に石を落とさないよう注意する。(写真下左) 　下っていくと、ガスが次第に濃くなっていった。(写真下右)
［西峰クサリ場の下り］	［ガスが濃い］

12:25、塩見小屋に戻ってきた。(写真下左) 　ここで、再び冷えたペットボトルのコーラを購入。やはり、この喉ごしが堪らない。(写真下右) 　．．．．やはり、コーラ中毒。 　行きと同様、帰りもこの小屋の前で、ゆっくりしてしまった。 　しかし、行きと違って、ここも完全にガスに囲まれてしまい、眺望の楽しみは得られず。
［塩見小屋に戻ってきた］	［再び買ってしまった］

塩見小屋から一気に下っていき、その後、フラットな樹林帯を進む。行きで通った樹林帯であるが、歩く方向が逆だと、初めて歩くようなルートに思えた。 　ガスが残っていて、残念ながら、木の間から遠景は見えない。

［樹林帯の歩き］

13:50、前方左手に何やら動くものがと思ったら、1頭の雌シカだった。 　人間に対して出会ったことがないのだろうか、立ち止まって、じっとこちらを眺めていた。そんな訳でシャッターチャンスとして、結構、長い時間が得られた。

［雌シカ1頭と向き合う(望遠にて撮影)］

14:20、左手にガスの下に見える山肌を眺める。 　後日、カシミール3Dで調べたら、右手奥が悪沢岳方面だと分かった。いやはや、残念無念。

［悪沢岳方面］

14:41、本谷山で小休止。 　今日の塩見岳往復ルートでは、後方から次々と登山者に追い越されたのだが、ザックの大小にかかわらず、皆、半端ない速さだった。我々のザックは、軽かったが、それでも、同じペースでは、絶対歩けないスピードだった。 　どうも、この塩見岳に来る登山者は、山慣れしている人達ばかりのような気がした。

［本谷山で小休止］

15:48、ようやく三伏峠小屋のテントサイトに戻ってきた。 　地形と風が無いせいか、ここが、一番ガスが濃い状況。テントの数は、昨日よりもさらに一段と多くなっていた。(写真下) 　15:50、小屋に到着。部屋に入り、NASさんの様子を伺う。胃の痛みは、一応治まったようだが、一日中、横になっていたとの事。

［三伏峠小屋テントサイトに到着］

5:00に朝食。NASさんの体調は、だいぶ快復したようで、自力で歩けるとの事。 　今日は、鳥倉登山口まで下るだけの行程で、コースタイムは、山と高原地図で2時間15分。 　鳥倉登山口発のバスは、9:15だが、余裕を見て、6:00に小屋を出発する。 　出発前に全員で記念撮影。(写真下)

［小屋前の三伏峠標識にて］

樹林帯を一気に下っていく。 　登りの時は、ザーザー降りの雨とガスが立ち込め、殆ど足下しか見ていなかったので、今朝は、周囲の光景が新鮮だった。

［尾根筋の下り］

バス停に近づき、落葉松林の下りとなる。(写真下) 　ここが登りの時、いきなりの急登で苦労した所だと分かった。今は、緑の樹林帯の眺めを味わいながら、下っていく。

［落葉松林を下っていく］

前方にバス停広場が見えてきた。(写真下) 　7:52、鳥倉登山口バス停に到着。やはり、バス時刻に対し、だいぶ早く着いてしまった。 　なお、三伏峠小屋から下りの時、見かけた道標は、9/10、8/10、5/10、4/10、1/10で、やはり、いくつか見落としてしまった。(実際に存在しない？) 　また、すれ違った登山者は、18人。この時間帯で、すれ違うという事は、越路駐車場から塩見岳日帰りの人もいるのでは？と思えた。

［鳥倉登山口が見えてきた］

バス停周辺を散歩したりして、時間を潰す。続々と下山者が到着してくるが、バス乗客ではなく、皆マイカーの人たちで、ここで小休止した後、駐車場のある越路へと出発していった。 　発車時刻少し前にバスがやってきた。(行きと同じように2台やってきて、1台は、伊那大島駅行き、もう1台は、松川インター行きとなった） 　我々は、行きと同じ伊那大島駅行きのバスに乗車。(写真下) 　結局、伊那大島行きは、我々4人だけ。松川インターは、1人だけという乗客数だった。 　9:15、バスは、定刻通り、発車した。

［鳥倉登山口］

※山行時間には、撮影時間を含んでおりますので、ご注意下さい。